معرفی سایت ایکس ام

در حال حاضر نیز خبر آزاد شدن واردات خودروهای اقتصادی به طور جدی به گوش می‌رسد و احتمالا طی چند ماه آینده رقبای معتبر و سرسختی برای کراس اوور چینی X22 پرو در بازار ایران حاضر خواهند شد، آنگاه قطعا در این رنج قیمت کار برای ام وی ام ایکس ۲۲ پرو بسیار دشوار می‌شود. به هر حال باید منتظر بمانیم و ببینیم که شاخصه‌های تاثیرگذار بر بازار چه روندی را در آینده طی می‌کنند تا آن‌وقت بتوان به طرزی دقیق در مورد آینده ایکس۲۲پرو و همچنین شرایط بازار آن در کشور اظهارنظر کرد.

معرفی صرافی MXC و بررسی ویژگی های آن

مهم است که به یاد داشته باشید که بسیاری از صرافی‌های بزرگ با نام‌های شناخته شده و معتبری وجود دارند که کاربرانی در سراسر جهان دارند. گاهی اوقات، کاربران کریپتو فراموش می‌کنند که صرافی‌های کوچک‌تری وجود دارند که به همان اندازه و حتی بیشتر از آن خدماتی را ارائه می‌دهند. MXC یک صرافی پیشرو و یکی از جدیدترین پلتفرم های ترید رمز ارزها محسوب می شود که پروژه های نوآورانه و خوش بینانه را قبل از بقیه وارد بازار مالی ارز دیجیتال می کند. در این مقاله شما را ویژگی های جزیی و جنبه های کلی این پلتفرم آشنا خواهیم کرد. با ما همراه باشید.

صرافی MXC چیست؟

MXC یک صرافی ثبت شده در سنگاپور است که در سال 2018 توسط متین مهمت (Metin Mehmet) تأسیس شد. این صرافی از نظر فنی یک پلتفرم ارزهای دیجیتال تلفیقی است و این روزها به سرعت در میان سرمایه گذاران و معامله گران در سراسر جهان به خصوص کابران ایرانی به شهرت رسیده است.

تیم پشتیبانی پلتفرم MXC از هر نظر در حوزه فعالیت خود بهترین است و اعضای تیم آن متعلق به سازمان های مختلف جهان می باشند که دارای پیشینه حرفه ای مختلف، به ویژه در امور مالی هستند زیرا همه اعضای تیم دارای تجربه خوب در بلاک چین و صنایع مالی هستند.

MXC به دلیل فهرست شدن پروژه های چینی مانند UTI و Dapp.com در آسیا بسیار محبوب است و در درجه اول توسط صندوق های سرمایه گذاری بلاک چین مانند FBG Capital، Genesis Group و Block Capital پشتیبانی می شود.

همچنین کاربران در این پلتفرم با استفاده از معاملات اهرم دار می توانند تا 10 برابر دارایی های محبوب مانند بیت کوین و اتریوم به تبادل ارز بپردازند.

با توجه سیستم رای‌ دهی در مورد لیست شدن پروژه‌های جدید در این صرافی، دریافت ایردراپ و استیکینگ رمزارزها فرصت های قابل توجهی را برای کاربران فراهم می کند تا درآمد کسب کنند.

پلتفرم ام ایکس سی دارای کیف پول سرد پیچیده ای است تا امنیت وجوه جمع آوری شده در صرافی را تقویت کند و توانایی مدیریت 500 میلیون دلار سپرده ارزهای دیجیتال را دارد. این پلتفرم ادعا می کند از یک فناوری تطبیق مگا تراکنش با عملکرد بالا استفاده می کند به همین دلیل تاکنون هیچ گونه نقض امنیتی شناخته شده ای در عملکرد شناسایی نشده است.

همانطور که میدانید اکثر صرافی های فعال در زمینه ارزهای رمز نگاری شده دارای توکن بومی خود هستند. از این رو صرافی MXC هم مانند صرافی بایننس، دارای توکنی به نام MX است که کاربردهای مختلفی دارد. دارندگان توکن MX می توانند از یک سری خدمات مانند تخفیف در درآمد پلتفرم، نظارت، رای دادن و غیره بهره مند شوند. MXC به کاربرانی که به نقدینگی سیستم کمک می کنند تا 51% از طریق تجارت استخراج و توکن پاداش دریافت کنند.

سایت کوین مارکت کپ (Coinmarketcap) این صرافی را به عنوان یکی از 21 صرافی برتر رتبه بندی می کند زیرا از لحاظ نقدینگی تاکنون به بهترین نحو عمل کرده است.

توجه داشته باشید که کاربران با آی پی و هویت ایرانی اجازه ثبت نام در صرافی MXC را ندارند.

پلتفرم معاملاتی صرافی MXC

همانطور که میدانید صرافی های مختلف دارای پلتفرم های معاملاتی متفاوتی هستند. پس از مشاهده پلتفرم معاملاتی صرافی MXC در میابید که تمامی موارد به صورت واضح و کاربر پسند به کار گرفته شده است.

تمامی کاربران با استفاده از بخش های مختلف پلتفرم معاملاتی صرافی ام ایکس اس، مانند معاملات فیوچرز، مارجین تریدینگ و انجام معاملات در بخش اسپات با استفاده از ارزهای مورد نظر میتوانند به فعالیت و کسب درامد بپردازند.

این صرافی تقریباً 371 سکه (752 جفت ارز معاملاتی) پشتیبانی میکند و در حالت عادی حدود 4 میلیارد دلار حجم معاملات ان در نظر گرفته شده است.

برای انتخاب یک صرافی در اولین قدم باید به نمای پلتفرم معاملاتی آن توجه کنید تا مطمئن شوید که نیازهای شما را رفع می کند. تصویر زیر نمای پلتفرم معاملاتی صرافی MXC را در “حالت حرفه ای” نشان می دهد:

همانطور که در تصویر بالا مشاهده می کنید سفارش‌های خرید و فروش به صراحت نشان داده می‌شوند همچنین این بخش شامل جزئیات دیگری مانند لیست سفارشات، نمودار ها و سایر ابزار ها برای تحلیل ارز مورد نظر از نظر تکنیکالی دارد.

محدودیت ها و کارمزد صرافی MXC

یکی از مهم ترین ویژگی های شروع فعالیت در یک صرافی معتبر با خبر بودن از کارمزدی است که هنگام ترید و یا برداشت ارز از سایر کاربران دریافت می کند. در این بخش به بررسی کارمزد دریافتی برای هر اقدامی در این پلتفرم و واریز برداشت ارز در صرافی MXC خواهیم پرداخت.

کارمزد معاملات اهرم دار

این صرافی نرخ ثابتی معادل 0.20 درصد برای هر تراکنش دریافت می کند. این مقدار در مقایسه با میانگین صنعت جهانی (0.25 درصد) کمی کمتر است. بنابراین، از نظر نرخ های معاملاتی، ام ایکس سی به دلیل عرضه رقابتی خود دارای برتری است.

کارمزد شارژ حساب و واریز ارز

کاربران برای واریز ارز به این صرافی و شارژ حساب هیچگونه کارمزدی پرداخت نمی کنند.

کارمزد برداشت ارز

زمانی که نوبت به برداشت ارز در این صرافی می شود، ضروری است که هزینه های برداشت آن را در نظر بگیرید. هزینه برداشت، صرف نظر از تعداد واحدهای رمزنگاری شده برداشت شده، تعیین می شود که در هر ارز دیجیتال متفاوت است. این صرافی 0.0005 بیت کوین برای برداشت بیت کوین دریافت می کند. این نیز کمی کمتر از میانگین بازار مالی دیجیتال است. میانگین هزینه برداشت BTC در صنعت جهانی تقریباً 0.0008 BTC است.

همچنین حداقل مقدار مورد نیاز به برداشت وجود دارد. به عنوان مثال، برای بیت کوین حداقل برداشت 0.001 BTC و کارمزد 0.0005 BTC است. از طرفی برای اتریوم حداقل برداشت 0.04 ETH و کارمزد 0.005 ETH است.

چه ارزهایی در صرافی MXC پشتیبانی می شود؟

MXC معاملات را در قالب 242 دارایی دیجیتالی ارائه می دهد و دارای 374 جفت معاملاتی است. طبق گفته Coingecko، آنها در حال حاضر از نظر بیشترین پشتیبانی ارزهای رمزنگاری شده در مقایسه با سایر صرافی های معاملاتی رتبه 7 را دارند. مهمتر از همه، MXC در صدر ارزهای غیر متمرکز مالی (DeFi) قرار دارد و دائماً از سکه های DeFi پشتیبانی می کند. طبق بررسی‌های انجام شده این پلتفرم در حال حاضر تنها با ارز فیات مانند USD، CNY، EUR، GBP و غیره از طریق ویژگی‌های همتا به همتا (P2P) و خرید از طریق کارت های اعتباری (خرید فوری) سازگار است.

علاوه بر آن صرافی MXC از سایر ارزهای دیجیتال پشتیبانی میکند که در ادامه به برخی از آنها اشاره شده است:

مزایا و ویژگی های صرافی MXC

این پلتفرم مزایای زیادی برای تبلیغ دارد که در این میان، خود پلتفرم به طور خاص سه مورد عملکرد بالا، سوپر نود و حفاظت امنیتی پیشرفته بیشتر تبلیغ می کند. طبیعتا یک موتور معاملاتی با کارایی بالا معرفی سایت ایکس ام برای همه سرمایه گذاران بسیار مهم است. حفاظت امنیتی پیشرفته نیز همینطور است. احتمالاً ویژگی super node برای همه کاربران احتمالی این پلتفرم به یک اندازه جالب نیست، اما مطمئناً یک ویژگی جذاب برای افرادی است که به استفاده از سوپر نودها عادت دارند.

رابط کاربری آسان

رابط کاربری در صرافی MXC برای استفاده آسان است. سفارشات خرید و فروش به وضوح و تمام اطلاعات لازم مانند سرعت معاملات، وضعیت لیست سفارشات و نمودارها نمایش داده می شوند.

کارمزد پایین

برای کارمزد معاملات، تنها 0.2٪ کسر می شود. همچنین همانطور که در بخش های بالا اعلام شد این پلتفرم جهت شارژ حساب هزینه ای دریافت نمی کند. با این حال، هزینه های برداشت دریافت می شود و مبلغ با توجه به وضعیت هر بلاک برای ارزهای رمزنگاری شده خاص تنظیم می شود.

نقدینگی مبادله

MXC دارای حجم معاملات روزانه بالای 3,000,000,000 دلار است. سایت کوین مارکت کپ این صرافی را با 10,000,000 دلار نقدینگی در رده 21 صرافی برتر قرار داده است.

امنیت بالا

صرافی MXC کاربران را تشویق می‌کند تا از احراز هویت دو مرحله‌ای، چه از طریق تلفن همراه یا Google Authenticator استفاده کنند. یک ویژگی خوب برای کاربران جدید این است که جهت یادآوری ویژگی های امنیتی نوتیفیکیشن دریافت می کنند.

تیم توسعه دهنده قوی

دارای یک تیم موسس با سابقه و با تجربه متشکل از متخصصان عالی رتبه در صنعت بلاک چین و کارشناسانی از وال استریت می باشد.

ایا صرافی MXC از امنیت بالایی برخوردار است؟

پلتفرم معاملاتی MXC با هدف تقویت نظارت بر تراکنش های انجام شده راه طولانی را برای ارائه پروتکل های امنیتی و پیشرفته به پلتفرم خود پیموده است. به طور دقیق، تیم فنی ام ایکس سی در نتیجه دانش و تجربه فراوان خود در تجارت ارزهای دیجیتال، یک سیستم کنترل ریسک امنیتی رنگرزی و با فناوری پیشرفته و یک سیستم ضد DDOS را نصب کرده است.

بر اساس طرح‌های امنیتی، به عنوان مثال، تایید چندگانه و آفلاین، و معماری لایه‌ای باعث شده است تا این صرافی دارایی های دیجیتالی کاربران خود را در یک کیف پول سرد نگهداری کند و هر سرمایه‌گذار را در قاطع‌ترین جنبه‌ها همراهی می‌کند.

جمع بندی

صرافی MXC یک راه ارتباطی برای تجارت در بازار مالی ارزهای دیجیتال و توکن های مرسوم است که افراد به کسب درآمد بپردازند. همچنین به عنوان اولین صرافی متمرکزی که از دارایی ها پشتیبانی می کند، رونق هایی را در صنعت به دست آورده است.

یکی از موارد نگران کننده در مورد وب سایت، ابزار ترجمه انگلیسی نامرغوب است که باعث می شود کاربران انگلیسی زبان به سختی در وب سایت حرکت کنند. پشتیبانی مشتری تا حد زیادی بر اساس ایمیل است. بسیاری از بررسی ها این پلتفرم را ایمن اعلام کرده اند. با این حال، این بررسی صرافی MXC به معامله‌گران پیشنهاد می‌کند قبل از انجام هر نوع سرمایه‌گذاری، براساس نیاز های خود بررسی‌های بیشتری درباره پلتفرم انجام دهند.

فروش فوری مدیران خودرو مهر ۱۴۰۰ + قیمت محصولات و جزییات خرید اینترنتی ام وی ام و چری

طرح فروش فوری و اقساطی همراه با تسهیلات خودروهای ایکس ۵۵، ایکس ۳۳، ایکس ۲۲، ام وی ام ۳۱۵ در گروه محصولات ام وی ام و خودروهای آریزو ۵ توربو، تیگو ۵، آریزو ۶ و تیگو ۷ مدیران خودرو در مهر ۱۴۰۰ با موعد تحویل ۳۰ روزه آغاز شد.

به گزارش ایمنا، طرح فروش اقساطی محصولات " چری" و " ام وی ام " شرکت مدیران خودرو در مهر ۱۴۰۰ با اقساط ۱۲، ۲۴، ۳۶، ۴۸ و ۶۰ ماهه در دو طرح مبلغ پیش پرداخت آغاز شد.

محصولات مدیران خودرو

در این طرح خودروهای ایکس ۵۵، ایکس ۳۳، ایکس ۲۲ و ام وی ام ۳۱۵ در گروه محصولات ام وی ام و خودروهای آریزو ۵ توربو، تیگو ۵، آریزو ۶ و تیگو ۷ در گروه محصولات چری، با اقساط تا ۶۰ ماهه و پیش پرداخت منعطف عرضه می‌شود.

سایت مدیران خودرو

متقاضیان برای ثبت نام به درگاه اینترنتی فروش محصولات گروه مدیران خودرو به آدرس http://ebuy.mvmco.ir/ مراجعه کنند.

شرایط خرید محصولات مدیران خودرو در مهر ۱۴۰۰

متقاضیان مدیران خودرو در این طرح فروش اقساطی ۴۰ و یا ۵۰ درصد از کل مبلغ خودرو را به عنوان پیش پرداخت و به صورت منعطف پرداخت می‌کنند و تسهیلاتی برابر با ۵۰ یا ۶۰ درصد مبلغ خودرو برای آنان در نظر گرفته شده است.

اقساط مدیران خودرو در مهر ۱۴۰۰

موعد بازپرداخت اقساط در این طرح از دوازده تا شصت ماه (یک الی پنج سال) بنا به انتخاب مشتری، خواهد بود.

ثبت نام مدیران خودرو در مهر ۱۴۰۰

ثبت نام طرح جدید مدیران خودرو از مهر آغاز شده است و تا زمان تکمیل ظرفیت فروش ادامه دارد.

زمان تحویل محصولات مدیران خودرو در مهر ۱۴۰۰

مطابق اعلام شرکت مدیران خودرو موعد تحویل خودروها ۳۰ روز کاری ذکر شده است.

تسهیلات محصولات مدیران خودرو در مهر ۱۴۰۰

نرخ سود تسهیلات خرید این خودروها ۲۱ درصد است و میزان تسهیلات حداکثر ۶۰ درصد مبلغ خودرو است.

قیمت مدیران خودرو در مهر ۱۴۰۰

قیمت محصولات ارائه شده در طرح جدید مدیران خودرو در پیش پرداخت منعطف تغییری نمی‌کند.

ام وی ام ایکس 22 پرو | بررسی جامع X22 PRO + ویدیو

شرکت مدیران خودرو در راستای ارائه یک محصول کراس اوور کوچک و ارزان‌قیمت جهت مقابله با رقبایی مثل لیفان x50، تصمیم گرفت ام وی ام x22 یا چری تیگو ۳ ایکس را در سال ۹۶ به فهرست تولیدات خود اضافه کند. ایکس ۲۲ طی این سال‌ها تا حد زیادی در بازار خوش درخشیده و کمابیش توقعات مشتریان را از یک کراس اوور کوچک برآورده ساخته است. اما حالا با عرضه نسخه فیس‌لیفت این خودرو به بازار چین، شریک ایرانی چری هم دست‌ودلش لرزیده و تصمیم گرفته تا تیگو 3X پلاس را با نام ام وی ام ایکس 22 پرو به دست مصرف‌کنندگان ایرانی برساند.

در ادامه یک بررسی جامع درباره تغییرات ظاهری، مشخصات فنی X22 PRO ، آپشن های ام وی ام X22 پرو و کلیه جنبه‌های ظاهری و باطنی این کراس اوور شهری کوچک خواهیم داشت. مجله خودرو همراه مکانیک را دنبال کنید تا نکات مفیدی درباره ماشین ایکس 22 پرو به آگاهی شما برسد.

بررسی طراحی ام وی ام ایکس 22 پرو ؛ چهره‌آرایی به سبک کره‌ای‌ها

در نگاه اول شاخص‌ترین تغییر ام وی ام x22 پرو نسبت به نسخه قبلی، برخورداری از چهره جدید و تا حدودی فانتزی است که به نظر می‌رسد از برخی محصولات کره‌ای مثل هیوندای کنا و دیگر تولیدات مطرح بین‌المللی به عاریت گرفته شده باشد. چراغ‌های دیلایت نواری به حالت ابرویی جای چراغ‌های اصلی را گرفته و در پی آن چراغ‌های اصلی هم به میانه بخش جانبی سپر جلو منتقل شده است.

جلوپنجره X22 PRO به رسم تولیدات جدیدتر کمپانی چری، از نوع کهکشانی است و طرح جدید سپر نیز آخرین ترفند خودروساز چینی برای جذاب‌تر جلوه دادن ظاهر این کراس اوور نسبتا قدیمی محسوب می‌شود.

نمای جانبی از زیر تیغ قلم طراحان جان سالم به در برده و به جز یکی دو مورد جزئی، تحول چشمگیری در آن به چشم نمی‌خورد. متاسفانه در نمای عقب نیز که انتظار داشتیم حداقل نوع طراحی چراغ‌ها و سپر متناسب با قسمت جلو تغییر کند و تا حد زیادی به‌روزرسانی شود، تحول معرفی سایت ایکس ام دلچسبی به چشم نمی‌خورد. تنها سپر عقب کمی تغییر کرده و گرافیک داخلی چراغ‌ها نیز به‌روز شده است. بنابراین مهم‌ترین انتقاد ما نسبت به ظاهر x22 pro، همین عدم تحول نمای عقب است که می‌توانست امروزی‌تر باشد و آتش انتقادات را با آب سرد خود تا حد زیادی فرونشاند.

گرچه دامنه تحولات درون کابین ماشین ایکس۲۲ پرو گسترده‌تر است اما لزوما دلچسب‌تر به نظر معرفی سایت ایکس ام نمی‌رسد. طراحان نیت خوبی برای ایجاد تحول و نوآوری در کابین قدیمی این خودرو داشته‌اند، اما متاسفانه در عمل طرح داشبورد ام وی ام ایکس ۲۲ پرو خیلی جذاب و عامه‌پسند از آب درنیامده است. شیوه طراحی نامتقارن و استفاده نسبتا نابجا از اشکال هندسی و زوایای تند در داشبورد، موجب شده تا این بخش علی‌رغم بهره‌مندی از الگوی جدید و خلاقانه، خیلی زیبا و مطابق با سلیقه مشتریان ایرانی احساس نشود.

صفحه آمپر تغییر کرده و به حالت متعارف آنالوگ درآمده است که البته خیلی هیجان‌انگیز نیست و انتظار ما را که حضور نمایشگر تمام دیجیتال در این بخش بود، برآورده نمی‌کند. تغییر سردنده و استفاده از صفحه نمایشگر لمسی بزرگتر هم دیگر تحولات کابین x22 پرو را شامل می‌شوند.
صندلی‌های ردیف عقب همچنان برای افراد بلندقد مقداری محدودیت‌آفرین احساس می‌شود اما صندلی‌های جلو و همچنین کیفیت متریال به‌کاررفته در ساخت داشبورد و رودری‌ها، نسبت به قبل ارتقا پیدا کرده تا به کمک طرح فیبر کربن در کنار قطعات پیانوبلک، هارمونی نسبتا چشم‌نوازتری در راستای ارتقای کیفیت کابین ام وی ام ایکس ۲۲ پرو به نمایش بگذارد. حجم صندوق عقب ایکس ۲۲ پرو نیز معادل ۴۲۰ لیتر است که تقریبا در حد متوسط به بالا قرار دارد.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

مشخصات فنی ام وی ام ایکس22پرو | x22pro

برخلاف بسیاری دیگر از فیس‌لیفت‌های ارائه شده در بازار ایران، x22 pro علاوه بر تحولات ظاهری دستی هم به داخل محفظه موتور خود کشیده و یک موتور گیربکس جدید را در این قسمت سکونت داده است.

موتور ام وی ام ایکس22پرو حالا دیگر یک سیلندر کمتر دارد اما در عوض سیستم توربوشارژ به خروجی اگزوز آن متصل شده تا کمبود توان ناشی از نبود یک سیلندر را به طور کامل جبران کند. روی کاغذ توان موتور ام وی ام X22PRO نسبت به نسخه تنفس طبیعی ۱.۵ لیتری قبلی، چندان تغییر نکرده و در حد ۱۰۲ اسب بخار باقی مانده است. حداکثر گشتاور این موتور هم برابر ۱۵۰ نیوتن متر است که از دور ۱۷۵۰ به طور کامل تحت اختیار راننده درخواهد آمد.

خودرو

ام وی ام X22 پرو

نوع موتور

سه سیلندر توربو یک لیتری

توان موتور

102 اسب بخار – 150 نیوتن متر

گیربکس

CVT اتوماتیک با 9 دنده مصنوعی

شتاب

حداکثر سرعت

حدود 170 کیلومتر بر ساعت

فاصله محوری

مصرف سوخت ترکیبی

حدود 6.5 – 7 لیتر در 100کیلومتر

ابعاد بدنه

وزن

حجم باک

میخوای بدونی قیمت روز خودرو مورد نظرت چنده ؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. قیمت خودرو

بعد از اینکه پدال گاز ام وی ام ایکس 22 پرو را فشار دهید متوجه خواهید شد که علی‌رغم حذف یک سیلندر موتور، شتاب اولیه چندان تغییر نکرده و همان کارایی متعادل و متناسب با نیازهای شهری و خانوادگی را ارائه می‌دهد. ضمن آنکه گیربکس سی وی تی هم به صورت نرم و با دقت کافی نسبت به اشاره شما روی پدال گاز واکنش نشان می‌دهد و عملکرد نسبتا قابل قبولی را از خود به نمایش می‌گذارد.

البته ذات گیربکس‌های سی وی تی با شتابگیری مهیج چندان تناسبی ندارد و شما هم نباید انتظار عملکردی در حد انواع دوکلاچه و یا اتوماتیک مجهز به تورک کانورتور از این جعبه دنده داشته باشید. شتاب صفر تا صد ام وی ام ایکس ۲۲ پرو چیزی حدود ۱۴ ثانیه ذکر شده که قاعدتا پاسخگوی انتظارات خانوادگی خواهد بود.

در مورد هندلینگ و کیفیت سواری هم می‌توان گفت که گرچه ضربات وارده به کابین در اینجا تا حدودی کمتر شده اما باز هم احساس خشکی تا حدودی سرنشینان عقب را اذیت خواهد کرد. همچنین به دلیل بهره‌مندی از سیستم‌های کنترل پایداری، تعادل خودرو در عبور از پیچ‌ها بهتر شده اما همچنان در سرعت‌های بالا بادی‌رول و تکان‌های جانبی دور از انتظار نیست. قدرت ترمزها نیز می‌تواند در شرایط عادی متناسب و تا حد زیادی اطمینان‌بخش برآورد شود.

امکانات ام وی ام آپشن های ام وی ام ایکس22پرو

ام وی ام X22 پرو ابتدا با تیپ اکسلنت به بازار آمد که مهم‌ترین تجهیزاتش شامل این موارد می‌شود:
فرمان دیکات با دکمه های کنترل، نمایشگر 9 اینچی لمسی، کیسه هوای راننده و سرنشین (دو عدد)، ترمز ضدقفل ABS وEBD، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، سامانه کنترل پایداری ESP، دیلایت، تهویه با تنظیم دستی، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی، حسگر پارک عقب، سانروف و…

اما در اوایل سال ۱۴۰۱ شاهد نسخه IE ایکس ۲۲ پرو در بازار بودیم که سه آپشن استارت دکمه‌ای، گرمکن صندلی‌های جلو و آینه‌های جانبی تاشونده برقی به آن اضافه شده بود.

قیمت X22 پرو و شرایط بازار

قیمت ام وی ام ایکس ۲۲ پرو در نسخه اکسلنت در حال حاضر چیزی حدود 635 میلیون تومان است. ضمنا مدیران خودرو برای تیپ IE ام وی ام X22 PRO هم مبلغی معادل 641 میلیون و 800 هزار تومان را از مشتری طلب می‌کند.(تیر 1401)

در مورد شرایط بازار ام وی ام X22 پرو می‌توان گفت که گرچه این خودرو در همین مدت کم با استقبال برخی مشتریان مواجه شده اما شرایط فعلی بازار ایران و خصوصا قیمت نسبتا بالای این خودرو باعث شده تا همچون مدل قبلی با استقبال کافی و مورد انتظار طی این مدت مواجه نشود.

در حال حاضر نیز خبر آزاد شدن واردات خودروهای اقتصادی به طور جدی به گوش می‌رسد و احتمالا طی چند ماه آینده رقبای معتبر و سرسختی برای کراس اوور چینی X22 پرو در بازار ایران حاضر خواهند شد، آنگاه قطعا در این رنج قیمت کار برای ام وی ام ایکس ۲۲ پرو بسیار دشوار می‌شود. به هر حال باید منتظر بمانیم و ببینیم که شاخصه‌های تاثیرگذار بر بازار چه روندی را در آینده طی می‌کنند تا آن‌وقت بتوان به طرزی دقیق در مورد آینده ایکس۲۲پرو و همچنین شرایط بازار آن در کشور اظهارنظر کرد.

جمع‌بندی

X22PRO با ارائه چهره جدید، کیفیت ساخت بالاتر به همراه پیشرانه جمع‌وجورتر و گیربکس سی وی تی ارتقا یافته، قطعا نسبت به نسخه قبلی انتخاب جذاب‌تری به نظر می‌رسد؛ هرچند نگهداری از موتور توربوشارژ در ایران دردسر بیشتری دارد، زیرا احتیاج به بنزین باکیفیت‌تر و روغن مرغوب‌تر خواهد داشت.

همچنین اگر همانطور که در بالا اشاره شد، خودروهای وارداتی باکیفیت از برندهای معتبر در رنج قیمت ایکس ۲۲ پرو حضور پیدا کنند، آن‌ وقت نمی‌توان مشتریان را به خرید این خودرو با قیمت فعلی توصیه کرد. به طور کل مصرف سوخت پایین، طراحی ظاهری مدرن، توان فنی متعارف، عملکرد مناسب گیربکس و صندلی راحتتر، از مزیت‌های این کراس اوور جدید نسبت به نسخه قبلی به حساب می‌آیند. اما پیشرانه توربوشارژ با حساسیت بیشتر نسبت به بنزین و قیمت نسبتا بالای ایکس۲۲ پرو را هم می‌توان در رده نکات منفی این خودرو دسته‌بندی کرد.

معرفی و بررسی ام وی ام ایکس 22 ( MVM X22 )

X22 نماینده چری برای رقابت در بازار کراس آورهای ایران

X22 نماینده چری برای معرفی سایت ایکس ام رقابت در بازار کراس آورهای ایران

طراحی ظاهری ام وی ام X22

بزرگترشدن چراغ‌ها، طراحی مجدد قسمت انتهایی ام وی ام X22 که منجر به قوس بیشتر سقف شده است، زه‌های پلاستیکی مشکی رنگ در اطراف گلگیرها و نهایتا رینگ‌ها و سپرهای جدید همگی دست به دست هم داده‌اند تا از ام وی ام X22، شاسی‌بلند شبه‌اسپرتی بسازند. کابین ام وی ام X22 نیز تفاوت بسیار اندکی با کابین X33S دارد.

شباهت ام وی ام X22 به ام‌وی‌ام 315 هم کشیده شده است به‌گونه‌ای فرم چراغ‌های عقب شباهت زیادی با ام‌وی‌ام 315 دارد؛ اما در بخش عقبی تیگو 3X با سپر و درِ صندوق متفاوت شاهد طراحی متمایزتری نسبت به نمای جانبی با ام‌وی‌ام 315 هستیم. یک نوار کرومی نیز در سراسر قسمت عقبی خودرو کشیده شده و امتداد آن در داخل چراغ‌های عقب ادامه یافته است اما سر اگزوز کوچک آن بسیار زشت است. در کل چری سعی کرده در تیگو 3X طراحی اسپرت و جوان پسندی را ارائه کرده و آن‌را با قامت یک کراس‌آور ترکیب کند که به نظر می‌رسد تا حدودی در این کار موفق بوده است.

طراحی داخلی ام وی ام X22

طراحی اسپرت و جذاب در قسمت داخلی تیگو 3X هم ادامه پیدا کرده است و چری با استفاده از رنگ نارنجی در این بخش سعی در افزایش جذابیت داخلی MVM X22 داشته است؛ اما در اینجا یک مشکل وجود دارد. رنگ نارنجی صندلی‌ها و رو دری‌ها با رنگ نارنجی اطراف اهرم تعویض دنده، اطراف دریچه‌های تهویه و کنسول وسط متفاوت است؛ بنابراین به نظر می‌رسد داخل MVM X22 ا بی‌دقتی و بی‌حوصلگی طراحی شده باشد. نکتهٔ عجیب‌تر اینکه هیچ اثری از رنگ نارنجی بر روی غربیلک فرمان دیده نمی‌شود و در آن فقط از پلاستیک مشکی‌رنگ استفاده شده است.

صفحه آمپر تیگو 3X نیز طراحی بسیار زیبایی دارد و یک نمایشگر TFT هم در مرکز آن نصب شده است. سیستم اطلاعاتی-سرگرمی خودرو نیز از طریق یک صفحه‌نمایش 8 اینچی LCD که در مرکز داشبورد نصب شده است ارائه می‌گردد. اطراف این نمایشگر هم با پلاستیک طرح فیبر کربن احاطه شده است.

مشخصات فنی ام وی ام X22

5.9L (دستی) - 6.1L (اتومات)

امکانات ام وی ام X22

ایمنی ام وی ام X22

MVM X22 ز لحاظ ایمنی، با بهره گیری از نسل دوم تکنولوژی چری، به خوبی با شاخص های جهانی این کلاس منطبق است. از نظر طراحی و تجربه رانندگی نیز چری تیگو 3X قدم فراتر از خودرو های هم نسل خود گذاشته و به عنوان الگویی برای سایر هم رده هایش به شمار می رود.

قیمت ام وی ام X22

از نام تیگو 3X پیداست که قیمتش قطعا کمتر از X33S است، ولی برای آنکه خیالمان راحت شود باید به بازار چین برویم؛ در آنجا X22 حدود 59 هزار یوآن قیمت پایه‌ای دارد؛ یعنی 10 هزار یوآن ارزان‌تر از X33S و تقریبا معادل قیمت آریزو5 در چین. بنابراین می‌توان حدس زد که در بازار ایران قیمت پایه‌ای X22 از حدود 70 میلیون تومان آغاز شود.

کلیپ ام وی ام X22

برچسب ها:

اشتراک گذاری:

هم چنین بخوانید

مطالب پربیننده

نظرات بازدیدکنندگان (85)

ماشین خوبیه حس لاکچری بودن میده به ادم نسبت ماشین های ایرانی و اپشن های خوبی داره معرفی سایت ایکس ام ولی فقط بگم خراب بشه قطعاتش نمایندگی گیر نمیاد الان دنده ماشیت من خرابه همه نمایندگی ها رفتم میگن نیس سفارش میزاریم تهران هم نبود باید ماشینت بخوابه تا قطعه بیاد

ایکس 22دوهفته پیش ثبت نام کردم رنگ سفید اسپرت اتومات قبلش خیلی تحقیق کردم از چند نفر تو خیابون سوار شده بودن همه رضایت داشتن

با سلام خدمت دوستان . بنده حدودا 2ماهه که ایکس 22 اتومات اسپورت اگسلنت رو خریدم . هم خوش قول بودن هم بسیار متعهد هستن و هم بنده توقع خودم رو به اندازه پولی که پرداختم تنظیم کردم . شایان ذکر است که وقتی صحبت از خودروی وطنی درمیان هست باید یادمون باشه که اکثر قطعات خودروهای وطنی از شرکت های متفرقه چینی خریداری میشه و در ایران مونتاژ میشه ولی کمپانی چری یکی از مطرح ترین شرکت های سازنده خودرو هست . در خصوص مشخصات فنی ایکس 22 هم باید عرض کنم اگر فقط کمی اطلاعات فنی داشته باشید با موتوری که براش طراحی شده بسیار ماشین باکیفیت و ارزشمندی هست . بنده اگر 300 میلیون تومن بیشتر پول داشتم حتما CHR می خریدم . در امان خدا باشید .

با سلام و عرض ادب .من برج 12 یک دستگاه ایکس 22 دنده مدل 96 اسپرت واسه خانمم خریداری کردم.تو رو خدا نخرید من با دلیل و مدرک صحبت میکنم به شرح ذیل1.تو سر بالایی وقتی کولر بگیری ماشین راه نمیره.و زمانی که کولر گرفتی میشه نیسان.2صدای زیادی داره انگار تو قطار سوار شدی 3.لوازم مثل داشبورد و وو جنس درجه 5 کار شده 4.سرپیج تعادل نداره5.صندلی خشک داره و کمر درد میاره6فرمان به یه سمت میکشه وهر نمایندگی بردم گفتن همین.7.خدمات پس از فروش زیر صفر حیف 70 میلیون نیست اخه.بعد هم زمان فروش 10 تومن کمتر بفروشی کاشکی یه خدرو برند خریده بودم .رنگ اتاق هم اشغاله.تو رو قران نخرید این اشغال چینی رو گول نخورید.این ایمل منه هرکی خواست بگه مدارک بفرستم[email protected]
این شرکت به فکر مردم نیست تو رو خدا نخرید. ماشین برند مدل پایین بخرید از این ماشین چینی بهتره. یا حق.

شما میرید نمایندگی و قصد خرید دارید
از زمان تحویل ماشین سوال میپرسید
به شما میگن ۳ تا ۷ روز اونم با شرایط فروش خوب

همه چیز خوبه تا زمانی که ثبت نام‌ میکنید.

ازشون تست درایو خواستم ، رفتیم نمایندگی سعادت آباد و یک‌ ماشین به من دادن
بعد از تمام شدن تست متوجه شدم که ماشین نو یکی از مشتری ها بوده و بدون این ک آب بندی بشه ماشین رو به من دادن برای تست چون گفته بودم بدون تست ماشین نمیخرم.

تو نمایندگی شخصی بود که خیلی معترض بود ، دلیل رو پرسیدم ، گفتن که ماشین نو ای که تحویلشون دادن یکی‌ از تایراش آپارات شده بوده! اینو شنیدم ولی متاسفانه قبلش ثبت نام کرده بودم !

برای هر ماشین آپشن های اضافی وجود داره ، مثل شیشه دودی و . و دقیقا مانند بازار یابهای تلفنی اصرار که شما باید اینا رو به ماشینتون اضافه کنید و بعضی از الزامات ماشین مثل سینی زیر موتور رو جزو آپشن قرار دادن !! اون هم با قیمتای بسیار بالاتر از بازار آزاد و البته کیفیت برابر.

وقتی برگه قرار داد رو میبینید ، موعد تحویل ۳۰ روزه نوشته شده ، دلیل رو پرسیدم چون بارها تاکید کرده بودم که ماشین رو سریع میخوام و اگر نمیتونید تحویل بدید من ثبت سفارش نکنم و ماشین دست دوم خریداری کنم ،گفتن توجه نکنید انشالله تا هفته دیگه دستتون میرسه.

الان‌ ۲۶ روز از موعد ثبت نام من میگذره

رفتم نمایندگی مرکزی این شرکت بهم من میگن کلا x22 ای وجود نداره در تهران و همون موقع که من ثبت نام کردم هم خیلی ها بیش از ۳۰ روز در صف ماشین بودن.
دلایل زیادی آوردن مثل این که فلان وزارت خانه سنگ اندازی میکنه یا اعتصاب رانندگان ماشین های سنگین ، سوالم این هست که شما که اطلاع دارید ازین مسایل ، پس چرا همه نمایندگی های شما وعده تحویل سریع میدن ؟؟

سه روز پیش دو نمایندگی دیگه mvm رفتم و شرایط فروش رو پرسیدم و باز هم به من گفتن تحویل ۳ تا ۷ روزه در حالی که "میدونن" قبل از شما هم کلی مشتری تو صف هستن و میدونن امکان تحویل زیر ۳۰ روز رو ندارن ، میددنن با فلان وزارت خانه مشکل دارن یا میدونن که راننده ها اعتصاب کردن اما در هر صورت با وعده تحویل سریع میخوان شما رو مجاب کنن که ثبت نام کنید و پول رو پرداخت کنید .

امیدوارم باقی حرف هایی که میزنن و زدن این حالت رو نداشته باشه
اگر هم بعد از ۲۵ روز صبر کردن بخواید انصراف بدید پولتون رو ۳۰ روز کاری بعد برمیگردونن و بعد از ۵۵ روز مار این مارپله شما رو نیش میزنه و دوباره میرید سر خونه اول :)

شما توی این بلبشوی بازار چه انتظاری داری؟
از تمام کسانی که در زمانی که بازار آرام بود سوال کنی، میگویند که زودتر از موعد هم تحویل گرفته اند

با سلام
برای دوستانی که خیلی به ایمنی محصولات کمپانی چری ایراد میگیرند دو لینک نمونه از تستهای تصادف مربوط به تیگو5 را گذاشته ام، این تستهای سختگیرانه طبق سیاستهای جدید دولت چین و برای رقابت با محصولات اروپایی توسط سازمان استاندارد C-NCAP چین وابسته به EURO NCAP انجام میشود چیزی که در مورد خیلی از اتوموبیلهای داخلی ایران اصلا رعایت نمیشود. شما چنانچه همین کلیدواژه ها را سرچ و دنبال کنید، به اطلاعات تان در این خصوص افزوده خواهد شد. در مورد سایر محصولات چری هم وجود دارد و یا بزودی ارائه خواهد شد.

سلام من x22ثبت نام کردم تو نظرها گفتن سفید مشکی نگیریدلطفا بگیدچرا ؟؟؟ چون من سفیدانتخابکردم ووقت برا تعقیررنگ دارم

سلام. من یه جا خوندم سی دی نمیخوره. درسته؟؟؟فلش و auxچی؟؟

دوست عزیز اتصال کابلی نظیر aux فقط در محصولات ایران خودرو و سایپا نیاز است، در x22 شما گوشی تبلت و یا. اندروید یا ios شما بوسیله بلوتوث با پنل مچ شده و تمام عملیات روی گوشی توسط پنل قابل انجام است، ضمنا یک سوکت یو اس بی usb هم موجود است

فلش میخوره.aux نمیخوره.بلوتوث وصل میشه به موبایل

من خیلی واسه این ماشین تحقیق کردم و میخام برم ثبت کنم .نسبت به قیمتش خوبه و امکانات خوبی هم داره .ولی تو رنگش موندم.اول خاستم سفید بردارم ولی میگن رنگ قرمزش بیشتر ابهت و قشنگی داره.یه آشناها هم سفید اسپورت خریده ولی الان پشیمونه.میگه کاش قرمز یا مشکی برمیداشتم.خودمم دارم کم کم به این نتیجه میرسم که رنگ سفید به این ماشین نمیاد هر چند مزیتای خودشو داره.اگه کسی میتونه همینجا نظرشو برام بنویسه.ممنونم از سایت خوب کاربلد.

به نظر من این ماشین فقط سفید و قرمزش قشنگه

ميشه خواهش كنم به من به عنوان يك خانم بگيد ايكس ٢٢ بالاخره خوب هست يا نه؟ من ميخوام شرايطى بخرم.
ايكس ٣٣ چى؟؟خودمو زير فشار ببرم بهتر نيست؟

با سلام
بنده این ماشین رو 15 روزی هست خرید کردم مدل گیربکس دستی . باید بگم نسبت به پولی که پرداخت کردم و حتی بیشتر از اون می ارزه من راضی هستم و 1000 برابر از اشغال های وطنی بهتره و حس رانندگی لذت بخشی داره .فقط یک مشکل دارم اونم این که صدای گیربکس تو دنده 2 یکم میاد . آیا این عادی هست ؟برای شما هم اینجور صدا میاد یا من وسواس پیدا کردم؟؟؟؟؟لطفا ذز این خصوص دوستان نظرات خودشون رو بگن.چون تو نظرات خوندم کسانی که این ماشین رو دارن گفتن اصلا کوچکترین صدایی تو کابین نمیاد نه صدای موتور و نه صدای گیربکس. تشکر

با سلام من از تزدیک رفتم و ماشین رو دیدم خیلی خوشم امد قیمتش هم شاید بد نباشه ولی من نگران قدرت موتورش هستم ظاهرا حجم موتورش با بدنه اش نمی خونه و باعث می شه شتاب ماشین رو بگیره در ضمن مشکل بزرگترش موقع فروششه خیلی افت قیمت داره . ممنون

سلام من اول دي ٩٦ ماشين x22 اتومات تحويل گرفتم ، قدرت موتورش از ماشين قبل كه ٢٠٦ بود خيلي خيلي بهتره ، در خصوص افت قيمت ، من در سايت ديوار بررسي كردم اگر خيلي افت قيمت دارد يك ماشين كم كاركردش را بگيرم ولي تفاوت قيمت ها با نو در حد ٥٠٠ تومن يك تومن بود ، ضمن اينكه خود مديران خودرو شرايط برداشت ماشين قديمي و تسهيلات براي ماشين جديد را دارد

چرا بعضیا ک تحویل میگیرن GPS داره بعضیاشون نه؟ یعنی چی الان این؟
خب یا برا همه بذارین یا نذارین دیگه

من چند روزه تحویل گرفتم نسبت به ماشینهای داخلی خیلی بهتره. یه اشتباه محض که از یه موتور 1/5 لیتری شتاب آنچنانی داشته باشیم نسبت به امکاناتی که داره و فرم اتاق وهندلینگی که داره قیمتش خوبه درضمن به پیشنهاد من دنده ای خیلی بهتر از اتومات هست چون حس یک رانندگی فوق العاده به شما میده

سلام وقت بخیر
به نظرتون ایکس 22دنده ای بهتره یا برلیانس اتومات ? از نظر آپشنایی ک دارن و ظاهرشو ..
موندم تو انتخاب

سلام بدون شک x22 بهتره بنده خودم دارم
هم شاسی هست هم راحت ونرم هم قشنگ

معرفی ماشین x22 همراه با عکس

عکس ماشین x22 جدید یکی از پربحث ترین موضوعات در بین علاقه مندان خودرو است. این خودروی جمع و جور و نسبتا ارزان قیمت بازار ایران توانسته بخش قابل توجهی از مشتریان ایرانی را به سمت خود بکشد.

با توجه به مزایای این خودرو که در ادامه به شما معرفی می کنیم، خرید x22 اتومات اقساطی از آسیا خودرو به شما کمک خواهد کرد تا بدون نگرانی ماشین مورد علاقه خود را در آینده ای نزدیک استفاده کنید.

بررسی کلی خودرو ام وی ام ایکس ۲۲

ام وی ام ایکس ۲۲ یا همان تیگو ایکس ۳ جدید ترین خودرو شرکت ام وی ام بود که در سال ۲۰۱۸ میلادی به بازار ایران عرضه شد. ماشین ام وی ام ایکس ۲۲ به دلیل زیبایی و جادار بودن، توانست در همان سال تولید خود به یکی از برترین مدل های خودرو ام وی ام تبدیل شود. در حال حاضر، ام وی ام ایکس ۲۲ در دو مدل دنده مختلف دستی و اتوماتیک عرضه می شود که فقط در بخش ایمنی و امکانات باهم تفاوت دارند، با اینحال ام وی ام ایکس ۲۲ اتومات طرفداران بیشتری را از زمان تولید جذب خود کرده است. در ادامه، عکس ماشین x22 جدید را برایتان قرار داده ایم.

تست درایو ام وی ام ایکس ۲۲ با امکانات جدید

از آنجایی که نمی توان از روی عکس ماشین x22 متوجه جزئیات مخفی و ویژگی های منحصر به فرد آن شد، برای درک بهتر برخی از اپشن های آنرا با جزئیات برایتان توضیح می دهیم:

اضافه شدن سیستم کنترل پایداری ( ESP )

سیستم ESP در خودرو ایکس ۲۲ شامل سیستم کنترل حرکت در سربالایی ها، سیستم کنترل کشش خودرو و سیستم کنترل ترمز الکتریکی است.

سیستم کنترل فشار باد تایر ( TPMS )

خودرو ایکس ۲۲ به سیستم کنترل فشار باد تایر مجهز است که این سیستم با نظارت بر میزان باد و دمای لاستیک ها، به رانندگان در مورد کاهش فشار یا بالارفتن فشار باد تایرها اخطار و در مصرف استاندارد سوخت خودرو کمک میکند.

بهبود چسبندگی خودرو در بین پیچ ها توسط کنترل گاز و ترمز

ممکن است از روی عکس ماشین x22 متوجه این ویژگی نشوید اما این قابلیت، مانع از انتقال ارتعاشات و تکان های ناشی از حرکت خودرو برروی سطح ناهموار می شود.

مشخصات فنی ام وی ام ایکس ۲۲

ماشین ام وی ام ایکس ۲۲ با داشتن یک موتور ۴ سیلندری ۱۶ سوپاپ توانسته مجموع قدرت حداکثری ۱۰۵ اسب بخاطر با احتساب ۶۰۰۰ دور در دقیقه را به نمایش بگذارد، این خودرو گشتاور ۱۳۵ نیوتن متری داشته و حداکثر ۲۷۵۰ دور در دقیقه حرکت می کند. به علاوه دیگر مشخصات فنی ام وی ام ایکس ۲۲ عبارتند از:

• سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت
• یک باک به گنجایش ۵۰ لیتری داشته و به ازای پیمودن هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۱.۶ حجم کل آن خالی می شود

در کل می توان به این نتیجه رسید که مشخصات فنی خودرو ام وی ام ایکس ۲۲ هم تراز با خودروهای سواری معمولی بازار خودروسازی است و با توجه به نظر اکثر کارشناسان این خودرو می توانست قابلیت های فنی بهتر و قدرتمند تری بدست آورد، هرچند با نگاهی به عکس ماشین x22 می توان گفت به عنوان یک خودرو کوچک جثه و جمع و جور ماشین استاندارد و مناسب اکثر سلیقه ها است.

مزایای خرید ام وی ام ایکس ۲۲

با اینکه نمی توان فقط با نگاه کردن به عکس ماشین x22 و مشخصات فنی آن به نتیجه برای خرید رسید، در این قسمت قصد داریم مزایا و معایب این خودروی پرطرفدار را در اختیار شما قرار دهیم.

مزایا خودرو ام وی ام ایکس ۲۲

• مصرف خودرو ماشین ام وی ام ایکس ۲۲ چیزی حدود ۵.۹ لیتر است که این عدد خودروی مدنظر مارا کم مصرف توصیف می کند
• طراحی و ظاهر این خودرو زیبا و جوان پسند است
• نسبت به قیمتش، این خودرو از امکانات و ویژگی های رفاهی زیادی برخورد است

مقایسه ام وی ام ایکس ۲۲ و لیفان ایکس ۵۰

طراحی خودرو لیفان ایکس ۵۰ مناسب، جوان پسند و قابل قبول می باشد، نمای عقب این ماشین کپی از خودرو آلفارومئوست و اگر این ماشین ها را در خیابان از نمای عقب ببینید به هیچ عنوان متوجه لیفان یا آلفارومئو بودن آنها نمی شوید. در مقابل، با نگاهی به عکس ماشین x22 میبینیم که این خودرو طراحی تهاجمی و جسورانه تری داشته ولی نمای عقب آن طراحی ضعیف تری دارد.

• اگر معرفی سایت ایکس ام ام وی ام ایکس ۲۲ و لیفان ایکس ۵۰ را از نظر ابعادی مقایسه کنیم، میبینیم که به دلیل طول، عرض و ارتفاع بیشتر در ام وی ام ایکس ۲۲ فضای بیشتری برای سرنشینان و فضای بار درنظر گرفته شده است ولی لیفان ایکس ۵۰ از نظر جانبی بیشتر مشابه یک خودرو هاچ بک است.
• داخل کابین هردو خودرو ویژگی های با کیفیتی نداشته اما سبک طراحی هردو یکسان است و هردو پشت آمپر متفاوت از دیگر خودروهای بازار هستند.
• یکی از معایب هردو خودرو عدم هماهنگی موتور و گیربکس است.

جمع بندی

ممکن است ابتدا فقط با نگاهی به عکس ماشین x22 تصمیم برای خرید آن گرفته باشید، اما بررسی جزئی این ماشین به شما کمک می کند تا گزینه های استاندارد از معایب و مزایای آن را بررسی کرده و یک تصمیم منطقی بگیرید.

برای اطلاعات بیشتر در خصوص خرید x22 اتومات اقساطی می توانید وارد صفحه فروش سایت آسیا خودرو شده و مشخصات هرکدام از ماشین های ام وی ام را با جزئیات مطالعه و سپس برای خرید هر یک از آنها اقدام کنید.

کارشناسان ما همواره آماده راهنمایی شما در خصوص خرید محصولات سایت آسیا خودرو هستند.