سکون بورس تهران

موردانتظارترین خودروهای برقی برای سال ۲۰۲۰

خودروهای الکتریکی جذابی قرار است در سال ۲۰۲۰ راهی بازار شوند که ازجمله‌ی آن‌ها می‌توان به مدل‌هایی از تسلا، مرسدس بنز، پورشه، کیا و مینی اشاره کرد.

تقریبا‌ تمام خودروسازان مشغول تحقیق، توسعه و تولید انواع مدل‌های خودرو الکتریکی ازجمله پیکاپ بزرگ مجهز به باتری هستند. به‌عنوان مثال، فورد در‌حال‌تولید نسخه‌ی الکتریکی وانت F-150 و کراس‌اوری براساس موستانگ است. جنرال موتورز هم تولید خودرو الکتریکی را در برنامه دارد که ازجمله‌ی آن‌ها می‌توان به شورولت بولت و مدل لوکس رقیب خودروهای برقی تسلا با نشان کادیلاک اشاره کرد. مرسدس بنز و فولکس‌واگن مشغول برنامه‌ریزی برای خط‌تولید محصولات جدید برقی هستند. فولکس‌واگن مدتی پیش اعلام کرد تولید نسخه‌ی الکتریکی مینی‌بوس را در دستورکار قرار داده است.

حداقل می‌توان به ۱۱ خودرو الکتریکی جدید اشاره کرد که در سال ۲۰۲۰، وارد بازار می‌شوند؛ خودروهایی که محصول شرکت‌های بزرگ و استارتاپ‌های کوچک هستند. در میان آن‌ها، طیف وسیعی از خودروهای سواری و مدل‌های اسپرت وجود دارد که عملکرد بی‌نظیری با سیستم سکون بورس تهران محرکه‌ی برقی ارائه می‌دهند. انتظار می‌رود اکثر این خودروها از شعاع حرکتی بیش از ۳۲۰ و حتی ۴۸۰ کیلومتر بهره می‌برند که می‌تواند نگرانی درباره‌ی تمام‌شدن شارژ باتری خودرو الکتریکی را به امری ناممکن تبدیل کند.

استون مارتین RAPIDE E

خودروساز بریتانیایی دلخواه مأمور مخفی، جیمز باند، اولین خودرو الکتریکی خود را تا پایان سال جاری به‌نمایش می‌گذارد. تولید خودرو جدید برقی که براساس مدل رپید (Rapide) ساخته می‌شود، در سراسر جهان به ۱۵۵ دستگاه محدود می‌شود و احتمالا قیمت بسیار زیادی نیز خواهد داشت. انتظار می‌رود استون مارتین RAPIDE E با هربار شارژ بتواند مسافت ۳۲۰ کیلومتر را بپیماید و صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت را در کمتر از چهار ثانیه طی کند.

بالینگر B1

استارتاپ بالینگر موتورز (Bollinger Motors) در‌حال‌تلاش برای عرضه‌ی اولین مدل تولیدی خود، یعنی B1، تا سال ۲۰۲۰ است. شاسی‌بلند برقی بالینگر B1 بسیار شبیه لندرور کلاسیک به‌نظر می‌رسد که روی فریم آلومینیومی ساخته می‌شود و موتور الکتریکی دوگانه و سیستم تمام‌چرخ محرک دارد. شعاع حرکتی بالینگر B1 درحدود ۳۲۰ کیلومتر خواهد بود و به‌لطف قدرت ۶۱۳ اسب‌بخاری و گشتاور ۹۰۵ نیوتن‌متری، می‌تواند وزنی معادل ۳,۴۰۰ کیلوگرم را یدک بکشد.

کیا سول برقی

کیا سال ۲۰۲۰، هاچ‌بک کامپکت و تمام‌الکتریکی خود را با ظاهر جدید و بهبودهای فراوان بازطراحی می‌کند. بسته‌ی باتری لیتیوم‌یون‌پلیمر ۶۴ کیلووات‌ساعتی کیا سول برقی می‌تواند با هربار شارژ بیش از ۳۲۰ کیلومتر را بپیماید. قدرت این خودرو برقی به ۲۰۰ اسب‌بخار و گشتاور به ۳۹۵ نیوتن‌متر می‌رسد. کیا سول با چهار حالت رانندگی و چهار سطح ترمز با قابلیت بازیابی انرژی، تنظیماتی برای رانندگی با یک‌ پدال ارائه می‌دهد.

مرسدس بنز EQC

EQC اولین خودرو الکتریکی لوکس مرسدس بنز خواهد بود که وارد بازار می‌شود. شاسی‌بلند برقی مرسدس بنز EQC با ظاهر جسورانه خود می‌تواند ۴۰۲ اسب‌بخار قدرت و ۷۶۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. سیستم تمام‌چرخ محرک به‌عنوان گزینه‌ی استاندارد عرضه می‌شود و فهرستی طولانی از قابلیت‌های ایمنی و اتصال و رفاهی در آن وجود دارد. طبق استاندارد اروپا، این خودرو می‌تواند با هربار شارژ مسافتی حدود ۴۵۰ کیلومتر را بپیماید؛ اما طبق استاندارد آمریکا، ممکن است این رقم اندکی کمتر باشد.

مینی الکتریک

برند مینی بی‌ام‌و، مشغول ساخت نسخه‌ی تمام‌الکتریکی کوپه زیبای کوپر است که احتمالا در سال ۲۰۲۰ وارد بازار می‌شود. هنوز جزئیات زیادی از خودرو برقی مینی منتشر نشده و درحال‌حاضر، فقط می‌دانیم که این خودرو از فناوری بی‌ام‌و i3 بهره می‌برد و شعاع حرکتی‌اش ۳۲۰ کیلومتر است. انتظار می‌رود این خودرو نیز مجهز به فرمان‌پذیری مشهور مینی باشد.

پل‌استار 2

ولوو سال گذشته برند تجاری جدیدی راه‌اندازی کرد که پل‌استار نامیده می‌شود. اولین مدل تولیدی آن، پل‌استار 1، خودرو پلاگین هیبرید خواهد بود؛ درحالی‌که پل‌استار 2 مدل لوکس تمام‌الکتریکی و چهاردر است. خودروساز سوئدی به‌منظور رقابت با تسلا مدل ۳، شعاع حرکتی ۴۴۲ کیلومتر را با خربار شارژ هدف قرار داده که نیروی موردنیاز را ازطریق دو موتور الکتریکی تأمین می‌کند. انتظار می‌رود این موتورها بتوانند ۶۵۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید کنند و سیستم تمام‌چرخ محرک نیز به‌عنوان گزینه‌ی استاندارد در آن ارائه می‌شود.

پورشه تایکان

اولین مدل تمام‌الکتریکی پورشه، خودرو اسپرت چهاردر تایکان (Taycan) است. گفته می‌شود پورشه تایکان می‌تواند در ۳.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت دست یابد. خودروساز آلمانی ادعا می‌کند تایکان با هربار شارژ می‌تواند مسافتی حدود ۴۸۲ کیلومتر را طی کند و باتری آن برای تأمین انرژی موردنیاز به‌منظور پیمایش ۹۶ کیلومتر، فقط به چهار دقیقه زمان نیاز دارد.

ریوین R1T

ریوین (Rivian) نیز یکی دیگر از استارتاپ‌های حوزه‌ی خودرو الکتریکی محسوب می‌شود که قصد دارد پیکاپ R1T را تا سال ۲۰۲۰ در کارخانه سابق میتسوبیشی در ایلینویز تولید کند. وانت برقی ریوین R1T به‌لطف بهره‌گیری از چهار موتور الکتریکی، می‌تواند شعاع حرکتی حدود ۶۴۰ کیلومتر ارائه دهد که آن را به وسیله‌ای مهیج برای مسیرهای آف‌رود تبدیل می‌کند. ریوین R1T در سه ثانیه می‌تواند در جاده‌های آسفالته از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتربرساعت دست یابد.

تسلا مدل Y

شاسی‌بلند تسلا مدل Y که اساسا نسخه‌ی کراس‌اور از خودرو الکتریکی سدان مدل ۳ به‌شمار می‌رود، با فرض تأخیرنداشتن در تولید و هرگونه مشکل دیگر، قرار است تا سال ۲۰۲۰ وارد بازار شود. این مدل شاید پرفروش‌ترین محصول این شرکت شود. مدل Y ابتدا در نسخه‌های پرفورمنس و دوربرد و تمام‌چرخ محرک مجهز به موتورهای الکتریکی دوگانه و با مشخصاتی مشابه تسلا مدل ۳ عرضه می‌شود.

تسلا رودستر

نسل اول تسلا رودستر اولین مدل تولیدی این شرکت بود که ازنظر عملکرد و شعاع حرکتی در جایگاه مناسبی قرار داشت. گفته می‌شود در سال ۲۰۲۰، این خودرو الکتریکی با طراحی جدید و عملکرد فنی خیره‌کننده بازمی‌گردد. تسلا ادعا می‌کند رودستر در ۱.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتربرساعت دست می‌یابد و حداکثر سرعتش ۴۰۰ کیلومتربرساعت است. همچنین، این خودرو با هربار شارژ می‌تواند هزار کیلومتر مسافت طی کند.

بازرس ویژه وزیر راه چگونه و از سوی کدام نهاد بازداشت شد ؟

دولت سیزدهم برای تحقق وعده مبارزه با مفاسد اقتصادی از درون قوه مجریه برخی تغییرات ملموس در شیوه‌ها و سازوکارهای نظارتی نهاد ریاست‌جمهوری را ایجاد کرده است. سیدابراهیم رئیسی با تجربه مسئولیت قضایی خود، طی یک سال گذشته اقدام به فعال ساختن دفتر بازرسی ویژه رئیس‌جمهور کرد. فعالیت‌های این دفتر به‌تدریج جایگزین جلسات پرحرف ‌و حدیث ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی در ادوار مختلف ریاست‌جمهوری شده است.

بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان

رؤسای قوه قضاییه نسبت به اهمیت پیشگیری از مفاسد در دولت‌های مختلف تأکید داشته‌اند. مسدود کردن سرچشمه مفاسد جلوی سرازیر شدن آنها به نهاد قضایی را می‌گیرد و اعتماد عمومی نیز با کاهش پرونده‌های مطرح مفاسد اقتصادی بهبود پیدا می‌کند. سیدابراهیم رئیسی آبان‌ماه سال ۱۴۰۰، حسن درویشیان را به‌عنوان رئیس دفتر بازرسی ویژه رئیس‌جمهور منصوب کرد.

افشا و بازداشت بازرس ویژه وزیر راه به‌علت برخی اتهامات مالی و ارتشا برای نخستین‌بار نقش ویژه دفتر بازرسی رئیس‌جمهور در پیشگیری از مفاسد اقتصادی در قوه مجریه را آشکار کرد؛ ضابط قضایی نیز در این پرونده وزارت اطلاعات بود. در اتفاقی کم‌سابقه نظارت بر مفاسد از درون خود دولت آغاز شد.

نقش پررنگ و چشمگیر دفتر بازرسی دستگاه قضایی، شاید باعث شد تا رئیسی ماموریت اصلی مبارزه با مفاسد اقتصادی در دولت را نیز بر دوش دفتر بازرسی قرار دهد. رئیس دولت سیزدهم به‌دنبال مشابهت‌سازی این سازوکار در نهاد اجرایی برآمد و این تصمیم او حداقل ۲ تفاوت اساسی با ادوار سابق ریاست‌جمهوری داشته است.

سازوکار بوروکراتیک ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی در همه دوره‌های ریاست‌جمهوری انتقادات محوری زیادی را نسبت به ناکارآمدی و سکون چنین تشکیلاتی برانگیخته است. رئیسی تصمیم گرفته ماموریت ویژه مبارزه با مفاسد اقتصادی را در قالب یک سازوکار پویاتر و چابک‌تر دنبال کند. دفتر بازرسی رئیس‌جمهور مستقیما زیرنظر فرد امین و مورد اعتماد رئیس‌جمهور اداره می‌شود و از الگوی شرکت سهامی ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی پیروی نمی‌کند. بازرس ویژه رئیس‌جمهور به‌طور مستقیم بر گزارش تخلفات دستگاه‌های مختلف و وزارتخانه‌ها نظارت می‌کند.

دومین تأثیر انتخاب رئیسی، جلوگیری از تعارض منافع در برخورد با مفاسد اقتصادی بوده است. در ادوار ریاست‌جمهوری، ریاست ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی برعهده معاون اول رئیس‌جمهور بوده است. در دولت سابق همزمان با مسئولیت اسحاق جهانگیری در این سمت، برادر او به‌ علت برخی اتهامات مالی از سوی قوه قضاییه محکوم شد و بهمن‌ماه ۱۳۹۹ اعلام شد او به ۲ سال حبس و جریمه مالی محکوم شده است. در دولت محمود احمدی‌نژاد، محمدرضا رحیمی معاون اول او این مسئولیت را برعهده داشت که پس از پایان مسئولیت به‌علت برخی فسادهای اقتصادی به زندان افتاد.

بیشتر بخوانید:

واکنش رئیسی به خبرها و شایعات وجود فساد در برخی وزارتخانه ها

پاسخ عجیب رستم قاسمی درباره علت بازداشت جنجال برانگیز مشاورش

نماینده مجلس : بازرس ویژه وزیر راه ، سر قرار دریافت رشوه یورویی بازداشت شده / رستم خان ، شفاف سازی کن لطفا!

رستم قاسمی وزارتخانه را واگذار می‌کند؟ / اگر دولت نخواهد تن به تغییر وزیر بدهد .

انتقاد فعال رسانه ای اصولگرا از «هیاهوی غیرطبیعی» در پرونده بازداشت مشاور وزیر راه

تعارض منافع در مبارزه با فساد

عضویت همزمان مدیران مختلف دولتی، قضایی و نمایندگان مجلس در ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی، درنهایت به طرح برخی انتقادات کلان در مبارزه با مفاسد اقتصادی خاتمه پیدا می‌کرد و مصداق روشن و چشمگیری در برگزاری این جلسات نداشت. دبیرخانه ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی نیز در دوره‌های مختلف به‌علت ماموریت‌های نه‌چندان واضح ستاد، تقریبا به صندوقچه محرمانه‌ای از تخلفات مدیران بدون برخورد و پیگیری‌های بعدی تبدیل شد. این اطلاعات گاها از سوی دولت‌های سابق برای گروکشی از جریانات مخالف به‌کار آمدند و دخل و ربطی به مفاسد اقتصادی نداشتند.

حسن درویشیان همزمان با مسئولیت رئیسی به‌عنوان رئیس‌جمهور از قوه قضاییه به دولت آمد. رئیسی با انتخاب او خارج از مجموعه دولت به استقلال دفتر بازرسی رئیس‌جمهور کمک کرد. سابقه مسئولیت درویشیان به‌عنوان رئیس سازمان بازرسی کل کشور باعث می‌شد تا او با آشنایی نسبی از مجاری تخلفات اجرایی، این بار نظارت را از خود نهاد ریاست‌جمهوری آغاز کند.
او اخیرا در یک برنامه تلویزیونی با بیان اینکه در طول تاریخ انقلاب هیچ رئیس‌جمهوری نماینده ویژه در امر مبارزه با فساد نداشته است، در تشریح ماموریت‌هایی که در هیأت وزیران به تصویب رسیده، گفت: یکی از این مصوبه‌ها جلوگیری از تعارض منافع است، یکی دیگر از این ماموریت‌ها پیگیری ارتقای سلامت اداری است، دیگری پیگیری اجرای نقشه ملی پیشگیری و مقابله با فساد است. درویشیان با بیان اینکه بعد از تصویب نامه هیأت وزیران حکم بنده را صادر کردند، گفت: در این حکم ۱۲ ماموریت متفاوت و سنگین به بازرسی ویژه محول شد که یکی از مهم‌ترین آنها پیگیری نقشه ملی پیشگیری و مقابله با فساد است.
درویشیان با تأکید بر اینکه یکی از دلایل بروز فساد در دستگاه‌های اجرایی عدم‌شفافیت کارکردها و فعالیت‌های دستگاه‌های اجرایی است، افزود: «شخص رئیس‌جمهور تأکید ویژه‌ای روی این مسئله داشت که یک نمونه آن در شرکت‌های دولتی است که قانون انتشار آزاد و دسترسی آزاد به اطلاعات برای عموم مردم و دستگاه‌های ناظر است و این مسئله به جد پیگیری شد.»

تعطیلی ۶ ماهه جلسات ستاد

آخرین گزارش‌ها از فعالیت ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی به زمستان سال گذشته برمی‌گردد و یکی، دو جلسه به ریاست محمد مخبر در فاصله دی تا اسفند سال گذشته برگزار شد. طی ۶ ماه گذشته گزارشی درباره فعالیت ستاد منتشر نشده است. این ستاد در دولت حسن روحانی نیز با تعطیلی‌های طولانی مواجه بود. رئیسی آبان ۱۴۰۰ به‌هنگام انتصاب درویشیان گفته بود: «دفتر بازرسی ویژه رئیس‌جمهور از گذشته فعالیت داشته و تفاوت سازوکار جدید این است که تصمیم گرفتیم در راستای اجرای نقشه ملی مقابله و پیشگیری از فساد، این دفتر با همکاری معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری به شکلی مؤثرتر در زمینه مبارزه با فساد فعالیت کند.»

کی‌روش سرمربی تیم ملی فوتبال ایران شد

کارلوس کی‌روش سرمربی سابق تیم ملی فوتبال ایران بار دیگر هدایت این تیم را برعهده گرفت.

کی‌روش پس از حدود سه سال و ۸ ماه دوری از فوتبال ایران بار دیگر به عنوان سرمربی جدید تیم ملی ایران انتخاب شد تا هدایت ملی‌پوشان ایران در جام جهانی ۲۰۲۲ قطر را بر عهده داشته باشد.

محمد جماعت مدیر رسانه‌ای تیم ملی فوتبال ایران با اعلام این خبر در توئیتر نوشت: "فدراسیون جهت تلاش‌های بی‌وقفه و صعود به جام جهانی قدردان دراگان اسکوچیچ خواهد بود اما با تصویب هیات رییسه کارلوس کی‌روش به عنوان سرمربی جدید انتخاب شده است. امیدواریم بازی‌های تیم ملی مانند دو جام جهانی قبل با سکون بورس تهران سرمربی‌گری‌ کی‌روش موجب رضایت و خشنودی مردم شده و نمایش قابل افتخاری را ببینیم".

کی‌روش در اولین دوره حضورش روی نیمکت تیم ملی ایران، ۸ سال هدایت یوزهای ایرانی را بر عهده داشت و توانست بهترین نتیجه تاریخ تیم ملی فوتبال ایران در جام جهانی را کسب کند. او از ۱۵ فروردین ۱۳۹۰ تا ۸ بهمن ۱۳۹۷ هدایت تیم ملی ایران را برعهده داشت.

تیم ملی ایران در جام جهانی ۲۰۱۸ روسیه با تیم‌های پرتغال، اسپانیا و مراکش هم‌گروه بود و توانست با ۴ امتیاز در رده سوم گروه قرار بگیرد و دومین پیروزی تاریخ ایران در تاریخ جام جهانی را کسب کند. تیم ملی ایران همچنین همراه کی‌روش تا نیمه نهایی جام ملت‌های ۲۰۱۹ امارات پیش رفت و در این مرحله با نتیجه ۳ بر صفر برابر ژاپن شکست خورد.

کی‌روش پس از حضور ۸ ساله‌اش روی نیمکت تیم ملی ایران،‌ هدایت کلمبیا را بر عهده گرفت اما نتوانست موفقیتی کسب کند و پس از آن نیز به عنوان سرمربی تیم ملی مصر انتخاب شد و توانست این تیم را نایب قهرمان جام ملت های آفریقا کند اما با شکست در پلی‌آف صعود به جام جهانی در برابر سنگال، نتوانست این تیم را راهی قطر کند و از سمتش اخراج شد.

کی‌روش علاوه بر این‌ها سابقه هدایت تیم‌های رئال مادرید، اسپورتینگ لیسبون، منچستریونایتد(دستیار فرگوسن)، تیم ملی پرتغال و تیم ملی آفریقای جنوبی را در کارنامه خود دارد.

این مربی پرتغالی جانشین اسکوچیچ شد. مربی‌ای که در تاریخ ۱۷ بهمن ۱۳۹۸ روی نیمکت تیم ملی نشست و توانست بعد از نتایج نامطلوب ویلموتس با تیم ملی ایران، با درخشش در مقدماتی جام جهانی، ایران را راهی قطر کند. باخت در دیدار آخر مقدماتی برابر کره‌جنوبی و دیدار دوستانه برابر الجزایر باعث شد تا نیمکت او متزلزل شود و سرانجام هم جایش را به کارلوس کی‌روش پرتغالی داد.

زمان ورود خودرو به کشور مشخص شد!؟

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: اگر تمام شرایط واردات خودرو به خوبی انجام شود این خودرو ها در آذرماه وارد بازار کشور می شود. امید قالیباف ادامه داد: بر اساس آئین نامه اجرایی واردات، شرکت های مشمول باید تقاضای خود را تا 19 شهریور ماه به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه دهند.

این مقام مسئول در وزارت صمت می گوید وزارت صمت تا ابتدای مهرماه لیست شرکت های مجاز به حضور در پروسه واردات خودرو به کشور را مشخص خواهد کرد اما مباحثی مانند ثبت سفارش و همچنین مراحل تامین و تعیین منابع ارزی توسط بانک مرکزی واردات خودرو را در بهترین شرایط تا آذرماه به تاخیر می اندازد.

در حالی سخنگوی صمت آذرماه را به عنوان زمان حضور خودروهای وارداتی در بازار اعلام می کند که داد و ستد از اواخر اردیبهشت ماه امسال در بازار خودرو به نوعی قفل شده است. رییس جمهور اسفندماه در فرامین هشت گانه خود به وزارت صمت و خودروسازان خواست تا واردات خودرو تا اواخر اردیبهشت ماه تعیین تکلیف شود. بعد از آن اخباری در ارتباط با ارسال آیین نامه اجرایی واردات خودرو از سوی صمت به هیات دولت به گوش رسید اما ابلاغ این آیین نامه از سوی معاون اول رییس جمهور تا سوم شهریورماه سال جاری به تعویق افتاد. در بازه حدود سه ماهه از سکون بورس تهران انتهای اردیبهشت ماه تا ابتدای شهریورماه بازار خودرو تحت تاثیر ابلاغ آیین نامه اجرایی ورود خودرو به نوعی به کما رفت. خریداران و فروشندگان دست از داد و ستد کشیدند تا تکلیف واردات خودرو نهایی شود.

سکون بازار خودرو منجر به فریز شدن قیمت ها شد و دامنه نوسان قیمت را محدود کرد. بعد از ابلاغ آیین نامه بازار تا حدودی با شوک قیمتی مواجه شد سکون بورس تهران و شاهد نزولی شدن قیمت ها بودیم. این تحلیل وجود داشت که خودروهای وارداتی به زودی در بازار رویت خواهند شد از این رو در حالی که خریداران به طور کامل از حضور در بازار خودرو امتناع می کردند برخی از فروشندگان با عرضه خودروهای در اختیار خود به دنبال این بودند تا هر چه زودتر مشتری برای خودروی خود پیدا کنند.

اما اظهارات قالیباف آب سکون بورس تهران پاکی را روی دست همه ریخت و مشخص شد تا آذرماه خبری از ورود خودروهای جدید به بازار نخواهد بود. این سخنان می تواند پای بخشی از تقاضا را که نیاز فوری به خودرو دارند اما به دلیل ورود خودروهای جدید برای خرید مردد بودند را به بازار خودرو باز کند با توجه به تداوم عرضه کم از سوی شرکت های خودروساز داخلی این مساله نیز می تواند نمودار قیمت ها را در بازار تا حدودی صعودی کند. فراموش نکنیم که سخنگوی صمت حضور محصولات برندهای بین المللی در بازار خودرو را مشروط به پیش رفتن خوب تمام شرایط کرد. این به آن معناست که اگر دست اندازی در این مسیر اتفاق بیفتد زمان ورود خودرو به بازار باز هم به تعویق خواهد افتاد.

در این میان اما یک عامل می تواند نه تنها اجازه صعودی شدن نمودار قیمت ها را در بازار ندهد بلکه می تواند سبب تند شدن شیب نزولی شدن نمودار قیمت خودرو در بازار شود و آن عامل نهایی شدن احیای توافق نامه برجام است. چنانچه این مهم محقق شود شاهد ریزش قیمت ها در بازارهای عمومی کشور از جمله بازار خودرو خواهیم بود.

زمان مناسب برای تعویض صفحه کلاچ خودرو

وظیفه صفحه کلاچ و دیسک ، انتقال نیرو موتور به جعبه دنده می باشد ، یعنی زمانی که راننده کلاچ می‌گیرد، نیرو از موتور به جعبه دنده منتقل می شود که این نیرو به منظور تعویض دنده می باشد.

عموما اکثر رانندگان مبتدی، در ابتدای رانندگی‌ شان، پای خود را بیش از حد بر روی کلاچ نگه می‌ دارند و حتی در سرعت نیز پای خود را به صورت آهسته روی کلاچ گذاشته تا در مواقع ضروری آن را بفشارند. درواقع همین موضوع موجب درگیری صفحه کلاچ شده و در طولانی مدت شما را مجبور به تعویض صفحه کلاچ می‌ کند.

از سکون بورس تهران دیگر دلایل خرابی کلاچ خودرو می توان به رانندگی در ترافیک اشاره کرد که به دلیل ترمزهای متعدد ، صفحه کلاچ دائما درگیر بوده و به مرور زمان خراب می شود. البته گفتنی است این موضوع در خصوص رانندگانی که در مسیرهای برون شهری رفت و آمد دارند و ترافیکی پیش روی خود ندارند، ممکن است گاهی تا 70 یا 80 هزار کیلومتر هم نیازی به تعویض صفحه کلاچ پیدا نکنند که در مورد خودروهایی که در شهر تردد دارند ، قطعا این میزان نصف خواهد شد.

چگونگی تشخیص زمان تعویض صفحه کلاچ:

یکی از علائم تعویض دیسک و صفحه زمانی است که ما ماشین را در دنده ۱ گذاشته و کلاچ را رها می‌ کنیم در این حین موتور و اتاق خودرو به لرزه می‌افتد و البته این لرزش کاملا متفاوت است. این یک نشانه واضح و کامل برای تعویض دیسک خودرو است.

یکی دیگر از آزمون هایی که کمک می کند تشخیص دهید این موضوع را، زمانی که ماشین در حال سکون است دنده را ۲ قرار داده و کلاچ را رها کنید اگر خودرو حرکت کرد و خاموش نشد دیسک و صفحه تمام شده است. اما در صورتیکه خودرو سریع خاموش شد، هنوز زمان تعویض صفحه کلاچ فرا نرسیده است.

همچنین در سر بالایی نیمه شدید، اگر نیاز به تعویض دنده به شماره‌های سنگین زیاد مشهود بود، نشانه ‌ای دیگر برای تعویض صفحه کلاچ خودرویتان می باشد.

همچنین زمانی که پشت فرمان هستید و مشاهده می کنید ماشین زیاد گاز می‌خورد ولی سرعت و شتاب به آن نسبت افزایش نمی یابد.

در برخی مواقع شاهد این موضوع هستید که دنده‌های خودرو، خصوصا دنده یک و دنده عقب خوب جا نرفته و به سختی این اتفاق می‌افتد. این مشکل در ترافیک‌های سنگین نیز به وضوح مشاهده می‌شود.

بنابراین در صورت مشاهده این علائم هر چه سریع تر اقدام به تعویض صفحه کلاچ خودورتان نمایید:در این شرایط پدال کلاچ سفت و خشک شده و حالت ارتجاعی و فنری خود را از دست داده باشد.

هنگام رها کردن کلاچ، پای شما سریعاً به عقب پرتاب می‌شود.

همچنین دنده ها در هنگام جا زدن صدا می‌ کنند.

در حین حرکت، دور موتور افزایش یافته ولی سرعت، به آن نسبت افزایش نمی‌ یابد.