شروط ورود به استراتژی

حمید غوابش / دبیر سابق انجمن شرکت‌های هواپیمایی

کندل انگالفینگ یا کندل پوششی چیست ؟ آموزش کندل شناسی و کندل خوانی

الگوی کندل انگالفینگ یا کندل پوششی در واقع شامل دو کندل یا میله در کنار هم و در جهت خلاف یکدیگر می باشد که معمولاً در قله یا قعر تشکیل می شود. بدنه کندل دوم یا انگالفینگ کل بدنه کندل قبلی را پوشش می دهد. واضح است که مشاهده انگالفینگ به تنهایی سیگنالی برای خروج یا ورود به معامله نمی باشد. انگالفینگ می تواند بخشی از یک استراتژی معامله گری مانند امواج الیوت ، پرایس اکشن و … باشد و نیاز به تاییدات عوامل دیگر برای ورود به معامله یا اردر گذاری دارد. این الگو یکی از مباحث مورد توجه در میان الگوهای کندلی در آموزش باینری آپشن ، فارکس و آموزش بورس می باشد.

برای آموزش کندل خوانی و کندل شناسی و الگوهای کندلی پر کاربرد به لینک روبرو مراجعه کنید: کندل شناسی

فهرست عناوین این مطلب

بادی در کندل انگلفینگ

الگوی کندلی انگالفینگ یا کندل پوششی شامل دو کندل پشت سرهم و در جهت خلاف یکدیگر می باشد. کندل اولی نشان دهنده روند قبلی است. کندل دوم در جهت خلاف کندل قبلی است و بدنه بزرگتری دارد به طوریکه کل بدنه کندل اول را در بر می گیرد. به عبارت دیگر کندل دوم کندل اول را انگالف می کند. بدنه کندل دوم که فاصله بین قیمت یا نرخ باز شدن و بسته شدن است تمام بدنه کندل اول که فاصله بین قیمت یا نرخ باز شدن و بسته شدن آن است را در بر می گیرد.

سایه ها در انگالفینگ و انگلف کردن در نظر گرفته نمی شود و آنچه که مد نظر است انگالف شدن بدنه کندل اول توسط بدنه یا بادی کندل دوم می باشد. البته طول سایه و محل تشکیل آن می تواند تاییدی برای بازگشت روند باشد. در این مورد در الگوی کندل پین بار مفصل بحث شده است.

مفهوم انگالفینگ

فرض کنید یک روند نزولی وجود دارد. حال کندلی نزولی تشکیل گردیده است. همانطور که می دانید در یک کندل نزولی قیمت باز شدن بالاتر از قیمت بسته شدن است. با تمام شدن این کندل اگر کندل بعدی در قیمتی پایین تر از قیمت بسته شدن کندل قبلی باز شود یعنی گپ ایجاد شود و در قیمتی بالاتر از قیمت باز شدن کندل قبلی بسته شود کندل قبلی انگالف شده است.

گپ به معنای این است که خریداران قیمت سفارشات و اردرهای خود را پایین تر از قیمت بسته شدن کندل قبلی قرار داده اند. با ایجاد قدرت از طرف خریداران قیمت بالا می رود و این قدرت به اندازه ای زیاد است که در یک کندل قیمت تا بالاتر از قیمت باز شدن کندل قبلی نیز پیش می رود.

شرط انگالف کردن پوشش بدنه یا بادی کندل قبلی توسط کندل جدید است و نشان دهنده ورود خریداران و غلبه تقاضا بر عرضه است.

لایت فارکس یکی از بهترین بروکرهای فعال در بازار فارکس است و در مقایسه با رقبای خود برای تریدرهای ایرانی امکانات بسیار خوبی ایجاد کرده است. شما در بروکر لایت فارکس قادر به معامله تمام جفت ارزهای فارکس، ارزهای دیجیتال، فلزات، سهام های بازار بورس نیویورک و نزدک هستید.

• جهت آموزش ثبت نام و بررسی بروکر لایت فارکس بر روی لینک روبرو کلیک فرمایید: لایت فارکس
• جهت مراجعه به وبسایت بروکر لایت فارکس بر روی لینک روبرو کلیک فرمایید: وبسایت رسمی لایت فارکس

الگوی کندل انگالفینگ یا پوششی در ناحیه حمایتی و مقاومتی

یک روند وقتی به یک ناحیه حمایتی یا مقاومتی می رسد قدرت حرکت خود را ممکن است از دست بدهد. در این ناحیه قدرت طرف مقابل بیشتر میشود. اگر روند نزولی باشد در ناحیه حمایتی با فشار خریداران و اگر روند صعودی باشد در ناحیه مقاومتی با فشار فروشندگان مواجه می گردد.

این تقابل میان خریداران و فروشندگان در مومنتوم، عمق و دیگر نشانه هایی که در پرایس اکشن بیان می شود به نمایش می آید. یکی از نشانه های بازگشت روند نیز کندل انگالفینگ یا کندل پوششی است.

برخی شروط ورود به استراتژی مواقع بازار پرنوسان می شود و در وضعیت رنج قرار می گیرد. در چنین مواقعی الگوی کندل پوششی و افزایش ناگهانی حجم معاملات سیگنالی جهت بازگشت روند است. تریدرهایی که بیشتر احتیاط می کنند معمولاً تا اتمام یک کندل بعد از کندل انگالفینگ یا کندل پوششی صبر می کنند. اگر این کندل با انگالفینگ هم جهت بود وارد بازار می شوند در غیر این صورت سیگنال را غیر معتبر در نظر می گیرند.

الگوی کندل انگالفینگ بولیش

انگالفینگ بولیش سیگنالی برای اتمام روند نزولی وآغاز روند صعودی است. وقتی یک روند نزولی وجود شروط ورود به استراتژی دارد و بعد یک کندل نزولی با یک کندل صعوی انگالف می شود، احتمال بازگشت روند و یا ایجاد یک اصلاح وجود دارد. در الگوی انگالفینگ بولیش بایستی کندل انگالفینگ صعودی و کندل قبل از آن نزولی باشد. قیمت باز شدن انگالفینگ بایستی برابر یا کمتر از قیمت بسته شدن کندل نزولی قبلی باشد. قیمت بسته شدن کندل پوششی بایستی بالاتر از قیمت باز شدن کندل نزولی قبلی باشد. در اینجا با بررسی دیگر عوامل و فاکتورهای استراتژی معاملاتی می توان اردر call یا buy را باز نمود.

الگوی کندل انگالفینگ یا کندل پوششی بیریش

این الگو در انتهای روند صعودی ایجاد می شود و پس از آن یک روند نزولی ایجاد می شود یا یک اصلاح تشکیل می شود. در این الگو انگالفینگ نزولیست و کندل قبل از آن صودی می باشد. قیمت باز شدن کندل یا میله انگالفینگ یا پوششی بایستی برابر یا بالاتر از قیمت بسته شدن کندل قبلی باشد. قیمت بسته شدن انگالفینگ نیز بایستی پایین تر از قیمت باز شدن کندل قبلی باشد. این الگو در کنار فاکتورهای دیگر استراتژی معامله گری برخی تریدرها جهت ورود به معامله را تشکیل می دهد و در این حالت آماده ورود به اردر put یا sell می شوند.

انگالفینگ یا کندل پوششی بولیش پس از یک روند نزولی و انگالفینگ بیریش پس از یک روند صعودی برای تریدر می تواند معنادار و کاربردی باشد.

هر تریدری برای خود یک استراتژی معاملاتی مانند امواج الیوت ، پرایس اکشن و … دارد. با ظاهر شدن الگوی کندل پوششی در کنار دیگر نشانه های استراتژی فرصت مناسبی برای ایجاد پوزیشن call یا buy پس از روند نزولی و پوزیشن put یا sell پس از روند صعودی فراهم می گردد.

روش های ورود به بازار با اردر call یا buy در الگوی انگالفینگ

• پس از یک روند نزولی متشکل از چندین کندل نزولی و ظاهر شدن الگوی کندل یا میله انگالفینگ و صعودی بودن کندل بعد از انگالفینگ
• پس از یک روند نزولی متشکل از چندین کندل نزولی و ظاهر شدن الگوی انگالفینگ و افزایش ناگهانی حجم معاملات
• پس از یک روند نزولی متشکل از چندین کندل نزولی و ظاهر شدن الگوی پوششی و مراجعه به تایم فریم کوچکتر و یافتن موقعیت ورود مناسب
• الگوی انگالفینگ و تایید دیگر اندیکاتورها

روش های ورود به بازار با اردر put یا buy در کندل انگالفینگ

• پس از یک روند صعودی متشکل از چندین کندل صعودی و ظاهر شدن الگوی پوششی و نزولی بودن candle بعد از انگالفینگ
• پس از یک روند صعودی متشکل از چندین کندل صعودی و ظاهر شدن الگوی انگالف یا پوششی و افزایش ناگهانی حجم معاملات

در تصویر بالا انگالفینگ بولیش با افزایش ناگهانی حجم همراه شده است در صورتیکه انگالف بیریش تغییر چشمگیری در افزایش حجم همراه با خود ندارد.

• پس از یک روند صعودی متشکل از چندین candle صعودی و ظاهر شدن الگوی انگالفینگ و مراجعه به تایم فریم کوچکتر و یافتن موقعیت ورود مناسب
• الگوی انگالفینگ و تایید دیگر اندیکاتورها

الگوی انگالفینگ یا کندل پوششی همراه با دیگر اندیکاتورها

یکی از روش ها و شیوه های معامله گری که می توان با استفاده از آن سیگنال صادر شده از انگالفینگ را با اعتبار بیشتری فرض نمود، گرفتن تاییدیه از اندیکاتورهایی است که نواحی اشباع فروش و اشباع خرید را به تحلیلگر نشان می دهند. بر این اساس تشکیل کندل انگالفینگ بیریش بر روی مقاومت و در جایی که اندیکاتور اشباع خرید را نشان می دهد می تواند سیگنالی با احتمال بالای بازگشت روند باشد. همچنین تشکیل انگالفینگ بولیش بر روی حمایت و در جایی که اندیکاتور اشباع فروش را نشان می دهد نیز می تواند سیگنالی با احتمال بالای بازگشت روند باشد.

یکی دیگر از استراتژی های معاملاتی ظاهر شدن الگوی کندل پوششی و کراس کردن خطوط تند و کند اسیلاتورها است. به عنوان مثال کراس دو خط MACD و البته تشکیل انگالفینگ و یا کراس در Average directional index و تشکیل الگوی انگالفینگ.

الگوی کندل انگالفینگ در میان تریدرهای باینری آپشن و فارکس بسیار مورد توجه و معتبر است و در استراتژی معاملاتی خود به عنوان یکی از عوامل مهم استفاده می کنند.

استراتژی معاملاتی اسکالپ در تایم فریم پنج دقیقه | استراتژی فارکس

آموزش بورس بین الملل - فارکس را با سایت Googleforex.net شروع کنید.

استراتژی معاملاتی در تایم فریم پنج دقیقه | استراتژی فارکس

در این مقاله قصد داریم در مورد یک استراتژی اسکالپ که میتواند در بازارهای مالی بین المللی اللخصوص فارکس سودده باشد صحبت کنیم و این استراتژی فارکس را با شما عزیزان به اشتراک بگذاریم .

همانطور که در مقالات گذشته یادآور شدیم استراتژیهای اسکالپ معمولا در تایم فریمهای پایین استفاده میشود و معامله گر بعد از اینکه چند پیپ سود به دست میاورد از موقعیت معاملاتی خارج میشود.

برای استفاده از این استراتژی اسکالپ که در این مقاله با شما به اشتراک خواهیم گذاشت شما به چند اندیکاتور و ابزار نیاز خواهید داشت.

اندیکاتورهای مورد نیاز برای این استراتژی اندیکاتورهای زیر میباشند:

2- Stochastic (5,3,3)

3- Exponential Moving Avreage 5 close

4- Exponential Moving Avreage 5 open

آموزش استراتژی :

جفت ارز مورد نظر در این روش یورو/ دلار می باشد.

جفت ارز : EURUSD

تایم فریم : 5 دقیقه ای

برای استفاده از اندیکاتورهای فوق شما نیاز به اضافه کردن آنها به متاتریدر خود ندارید چرا که نرم افزار متاتریدر به صورت پیش فرض این اندیکاتورها را در اختیار شما قرار داده است . برای اضافه کردن این اندیکاتورها سر برگ Navigator را باز کنید و خواهید دید که اندیکاتورها در این لیست وجود دارند شروط ورود به استراتژی و میتوانید آن ها را به چارت خود اضافه کنید. دقت کنید که هنگام اضافه کردن اندیکاتورها پریود و دوره انها را طبق اعدادی که در فوق ذکر کردیم جای گذاری کنید به طور مثال برای اندیکاتور مکدی ۱۲،۲۶،۱ را وارد کنید. اگر در طول دوره جای گذاری این اعداد با مشکلی روبرو شدید کافیست به کارشناسان سایت گوگل فارکس پیام دهید تا به صورت رایگان تا پایان پروسه جایگذاری اندیکاتورها شما را همراهی کنند.

سیگنال خرید ( BUY) :

چه زمانی سیگنال معاملاتی خرید یا buy دریافت میکنیم ؟

۱. هنگامی که اندیکاتور استوک استیک بالای خط ۲۰ برود و این خط را قطع کند.

۲. میله اندیکاتور مکدی بالاتر از میله قبلی خودش در تایم پنج دقیقه شکل گرفته باشد .

۳. کندل جاری به صورت صعودی بسته شود.

۴ .اندیکاتور مووینگ اوریج ۵ که بر اساس کلوز وبسته شدن کندل تنظیم شده است مووینگ اوریج دیگر که بر اساس اپن یا باز شدن تنظیم شده را قطع کند.

در این لحظه شما وارد معامله خرید یا ااصطلاحا buy خواهید شد.

نقطه مناسب حد ضرر یا استاپ لاس برای استراتژی اسکلپ در تایم فریم پنج دقیقه :

استاپ لاس معامله خود را در این استراتژی اسکلپ به روی عدد ۲۰ پیپ قرار خواهیم داد.

بهترین نقطه خروج برای استراتژی اسکلپ در تایم فریم پنج دقیقه:

زمانی که اندیکاتور مووینگ اوریج ۵ تنظیم شده بر مبنای کلوز مجددا اندیکاتور مووینگ اوریج ۵ که بر اساس اپن یا باز شدن کندل تنظیم شده را قطع کرد بدون توجه به میزان سود کسب شده و با هر مقدار سود معامله خود را بسته و از موقعیت معاملاتی خارج میشویم .

عکس زیر یک سیگنال BUY را نشان میدهد :

سیگنال فروش (SELL) :

چه زمانی سیگنال معاملاتی فروش یا sell دریافت میکنیم ؟

۱. زمانی که اندیکاتور استوک استیک از عدد ۸۰ عبور کرده و آن راقطع کند .

۲.اندیکاتور مکدی میله خود را پایین از میله قبل شکل دهد.

۳.کندل جاری به صورت نزولی بسته شود و پایین تر از کندل قبل بسته شود .

۴.اندیکاتور مووینگ اوریج۵ که بر اساس کلوز تنظیم شده دیگر اندیکاتور مووینگ اوریج که بر اساس اپن تنظیم شده را قطع کند در این حالت وارد معامله sell خواهیم شد .

نقطه مناسب حد ضرر یا استاپ لاس برای استراتژی اسکلپ در تایم فریم پنج دقیقه و شرایط نزولی :

استاپ لاس معامله خود را در این استراتژی اسکلپ همانند شرایط صعودی به روی عدد ۲۰ پیپ قرار خواهیم داد و شرایط خروج از معامله نیز با شرایط صعودی همسان بود و با قطع مجدد مووینگ اورریج ها با هر میزان سود بدست امده از معاملات نزولی خارج خواهیم شد.

عکس زیر یک سیگنال SELL را نشان میدهد :

این استراتژی اسکالپ با توجه به اینکه موقعیتهای کوتاه متعددی را در طول روز برای یک تریدر به ارمغان میاورد با پایبند بودن به اصول آن میتواند سود خوبی را برای یک تریدر در پایان روز به همراه داشته باشد. این استراتژی فارکس در صورتی که تمام شرایط ورود به معامله رخ نداده باشده به تریدر اجازه نمیدهد تا وارد معاملات اشتباه شود که همین امر باعث میشود تریدر یا معامله گر از ورود به موقعیتهای پر ریسک و ضرر ده خودداری کند . با این شرایط سرمایه معامله گر حفظ میشود و در طولانی مدت موجب سود ده بودن حساب معاملاتی وی میشود.

استراتژی فوق را اول بر روی حساب دمو آزمایشی فارکس بررسی کنید تا نکات قوت و ضعف آن را بیاموزید.

همیشه این موضوع را مد نظر داشته باشید که حتی با داشتن بهترین استراتژی فارکس نیز اول آنرا برای یک مدت مشخص مثلا به مدت 2 هفته برروی یک حساب دمو آزمایشی فارکس تست کنید . سپس در صورتی که نتیجه معاملات آن استراتژی سودده و مثبت بود ، برروی حساب ریل و واقعی خود اجرا کنید. توجه توجه : سایت گوگل فارکس هیچگونه مسئولیتی در مورد سود یا زیان ناشی از استراتژی ها نـدارد.

شروط توسعه حمل و نقل هوایی

شرایطی که در طول سال‌های گذشته بر اقتصاد حمل و نقل ایران حاکم بوده حرکت در مسیر ارتقای خدمات و بهبود کیفیت صنعت هواپیمایی کشور را با تردید مواجه کرده است و از این‌رو اگر برنامه‌ای برای ایجاد تغییر در این حوزه وجود دارد باید مقدمات ابتدایی مورد نظر لحاظ شوند.

حمید غوابش / دبیر سابق انجمن شرکت‌های هواپیمایی

شرایطی که در طول سال‌های گذشته بر اقتصاد حمل و نقل ایران حاکم بوده حرکت در مسیر ارتقای خدمات و بهبود کیفیت صنعت هواپیمایی کشور را با تردید مواجه کرده است و از این‌رو اگر برنامه‌ای برای ایجاد تغییر در این حوزه وجود دارد باید مقدمات ابتدایی مورد نظر لحاظ شوند.
دولت و سازمان‌هایی که در صنعت هواپیمایی کشور نماد حاکمیت هستند باید قبل از هر طرح و برنامه‌‌ بلندمدتی موجبات اجرایی شدن سه موضوع را فراهم آورند.
نخستین موضوعی که اهمیت بسیاری دارد اجرایی شدن ماده 161 قانون پنجم توسعه است. هرچند این قانون به روزهای پایانی خود نزدیک می‌شود اما عملاً این بند تاکنون اجرا نشده است. به اعتقاد بسیاری از فعالان این حوزه اجرایی شدن این ماده می‌تواند بخش قابل توجهی از مشکلات سرمایه‌گذاران برای ورود به این عرصه را حل کند.
در کنار اجرایی شدن این قانون، ارائه مجوز ورود هواپیماهای اجاره‌ای با خلبان و کرو پرواز نیز می‌تواند عامل تاثیر‌گذار دیگری باشد که در آینده صنعت نقشی مهم ایفا خواهد کرد. در حال حاضر تمام هواپیماهای فعال و ثبت‌شده در ناوگان هواپیمایی ایران مربوط به هواپیماهای ملکی می‌شوند که ایرلاین‌های داخلی از سال‌ها قبل وارد کشور کرده‌اند.
در شرایطی که امروز بسیاری از ایرلاین‌های بزرگ جهان، بخش قابل توجهی از ظرفیت ناوگان خود را با استفاده از لیزینگ یا هواپیماهای اجاره‌ای تامین می‌کنند، ایرلاین‌های ایرانی مجبور به خرید هواپیما هستند که این موضوع هم قدرت مانور سرمایه‌گذاران در حوزه‌های مختلف هواپیمایی را کم می‌کند و هم ما را از تجربه‌های نوین جهان دور می‌کند، از این‌رو در صورت تسهیل در قوانینی که اجازه استفاده از هواپیماهای اجاره‌ای را می‌دهد می‌توان به افزایش گرایش به سرمایه‌گذاری‌های جدید و بهبود کیفیت خدمات فعلی امیدوار بود.
سومین محور از این برنامه به افزایش بازیگران صنعت هواپیمایی ارتباط دارد. اگر شرایط طوری باشد که سرمایه‌گذاران بیشتری بتوانند پا به این عرصه بگذارند رقابت برای بازاریابی بالا می‌رود و به تبع آن کیفیت خدمات نیز افزایش پیدا می‌کند. شاید سیاست‌هایی که تاکنون در جریان بوده اجازه چندانی به افزایش این بازیگران نداده است اما قطعاً برای ایجاد تغییر در روند فعلی بهترین گزینه افزایش تعداد آنهاست زیرا افزایش تعداد سرمایه‌گذاران کیفیت خدمات را بالا می‌برد.
در صورتی که این سه پیش‌شرط اساسی اجرایی نشوند اوضاع به همین روال خواهد ماند اما اگر تغییری در این رویکردها شکل گیرد قطعاً شرایط فرق می‌کند. در حال حاضر ایرلاین‌ها به دلیل مسائل و مشکلاتی که در فراهم آوردن مقدمات کاری خود دارند شاید توانی برای مانور بیشتر اقتصادی و افزایش درآمدها ندارند. شرکتی می‌تواند اهداف خود را به درستی تبیین کند که به شکل جزیی اطلاعات مربوط به مدل‌های هزینه‌ای و سرمایه‌گذاری خود را داشته باشد و بر اساس آن با دیدی باز و نگاهی جامع نسبت به بازاریابی و بهبود شرایط خود گام بردارد؛ مقدمه‌ای که تاکنون به وجود نیامده و نتیجه‌اش را در بخش‌های مختلف صنعت می‌بینیم.
اینکه 95 درصد از برنامه‌های پروازی کشور تنها برروی 10 فرودگاه انجام می‌شود به خوبی ضعف در برنامه‌ریزی و راهبرد کلان اقتصادی را نشان می‌دهد. ایرلاین‌های مختلف نمی‌توانستند با توجه به مقررات سختگیرانه و دشوار برای آینده خود تصویر روشنی داشته باشند و از این‌رو به جای ابتکار و نو‌آوری یک برنامه از سوی تمام طرف‌های فعال اجرایی شده است.
صنعت هواپیمایی با توجه به گستردگی بسیار بالا و هزینه- سرمایه‌‌ فراوانی که دارد نیاز به باز گذاشتن دست سرمایه‌گذاران خواهد داشت. تاکیدی که بر لزوم آزادسازی نرخ بلیت هواپیما می‌شود از همین‌روست. با آزاد شدن نرخ‌ها ایرلاین‌های مختلف می‌توانند بر اساس ویژگی‌های ناوگان خود برنامه‌ریزی کنند و آنگاه هم توسعه به بخش‌های مختلف صنعت هواپیمایی کشور می‌رسد و هم انتخاب‌هایی که پیش روی مردم خواهد بود بسیار بیشتر از قبل است.
با وجود تمام این مقدمات شاید نتوان برای دولت در صنعت هواپیمایی نقشی جز حمایت‌کننده و البته ناظر در نظر گرفت. دولت چه در تسهیل قوانین موجود و چه در ارائه وام و کمک‌های مالی باید بیرون از ماجرا نشسته و تنها از سرمایه‌گذاران بخش غیر‌دولتی حمایت کند زیرا در شرایطی که رقابت سرمایه‌گذاران برای کسب سود و البته ساخت بیشترین میزان از رقابت شکل گیرد، قیمت‌ها به شکلی متعادل تعیین می‌شوند و البته کیفیت نیز به شکل تصاعدی افزایش پیدا می‌کنند.
البته با توجه به مخاطراتی که در بازاری با این گستردگی وجود دارد نمی‌توان نقش نظارتی دولت را فراموش کرد. به این منظور که نظم بازار حفظ شده و قیمت‌ها و پروازها بر اساس شرایط متعارف تعریف شوند قطعاً دولت باید نگاه نظارتی خود را داشته باشد. حتی می‌توان گفت در شرایطی که تعداد بازیگران و سرمایه‌گذاران زیاد شده نقش نظارت بسیار پر‌رنگ‌تر و با‌اهمیت‌ است.
با وجود تمام این صحبت‌ها هنوز نمی‌توان گفت در عرصه عمل اتفاق چندان مهم و مثبتی برای افزایش اقبال به سرمایه‌گذاری در این بخش صورت گرفته است. در سال‌های گذشته به دلیل وضعیت نه‌چندان مطلوب اقتصاد کشور و البته حجم بسیار بالای ماموریت‌های تکلیفی، ایرلاین‌ها نتوانستند سود چندانی داشته باشند و در حال حاضر نیز بیشتر فضای انتظار برای روشن شدن تکلیف بازار مهم است.
اینکه تعداد زیادی متقاضی ثبت و راه‌اندازی ایرلاین‌های جدید به سازمان هواپیمایی کشوری مراجعه می‌کنند را نمی‌توان رد کرد اما اینکه چه میزان از این درخواست‌ها جدی است و متقاضی توان طی کردن مراحل مختلف آن را دارد بحثی جداگانه است. در حال حاضر قوانین بسیار سختگیرانه‌ای درباره تاسیس ایرلاین‌های جدید در ایران حاکم است که می‌توان برای آن چاره‌ای جدید اندیشید. اصرار به ملکی بودن هواپیماها در ابتدای فعالیت و طولانی بودن مراحل مختلف کار باعث شده بسیاری از سرمایه‌گذاران یا علاقه‌‌ چندانی به ورود به این عرصه نداشته باشند یا پس از مدتی پیگیری قید حضور در این بخش را بزنند.
از سوی دیگر سرمایه‌گذاران منتظرند تکلیف دقیق تحریم‌های اقتصادی روشن شود. هرچند مذاکرات نهایی شده و امید بسیاری برای لغو تحریم‌ها وجود شروط ورود به استراتژی دارد اما تصمیم قطعی بسیاری از سرمایه‌گذاران برای سنجش شانس‌شان در این بازار به لغو قطعی تحریم‌ها منجر شده است.
البته این را نیز نباید از نظر دور داشت که شرایط سال‌های گذشته و قوانینی که اجازه قدرت گرفتن ایرلاین‌ها را نداده‌اند باعث شده بسیاری از امکانات پس از تحریم از جمله خرید هواپیماهای نو برای ایرلاین‌های ایرانی سخت بوده و برای نهایی شدن قراردادها نیاز به برنامه‌ریزی داشته باشند. فاینانس خارجی گزینه‌ای جدی برای شرکت‌های هواپیمایی است و باید تا زمان نهایی شدن آنها صبر کرد.
خروج از این شرایط یک راه دارد و آن میدان دادن هرچه بیشتر به سرمایه‌گذاران جدید است. هیچ شغلی نباید دامنه امن رقابت داشته باشد. هر شرکت و بخشی‌ که در حوزه خود به فضای انحصاری و شبه‌انحصاری برسد قطعاً راه را بر ارتقای کیفیت بسته است. از این‌رو باید رویکرد طوری باشد شروط ورود به استراتژی که هر سرمایه‌گذار جدیدی که قصد ورود به صنعت هواپیمایی را داشت بتواند وارد شود و در چرخه قرار گیرد. ثبت ایرلاین‌های جدید به معنی بازاریابی و برنامه‌های جدید است و اگر این اتفاق در بستری رقابتی شکل گیرد قطعاً می‌تواند اوضاع کیفیت را بهبود ببخشد.
تجربه روز جهانی نیز به خوبی این را نشان می‌دهد. در بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته و حتی حاشیه خلیج فارس یک یا چند ایرلاین‌ بزرگ وجود دارد که سهم اصلی بازار و پروازهای رسمی را پوشش می‌دهند و در کنار آن شرکت‌های کوچک‌تری قرار دارند که به نوبه‌ خود در بازار نقش‌آفرینی کرده و حتی سیاست‌های کلان ایرلاین‌های بزرگ را با چالش مواجه می‌کنند.
قطعاً ظرفیت بالقوه موجود در صنعت هواپیمایی کشور ایران با توجه به اینکه در سال‌های گذشته اتفاق چندانی در آن رخ نداده بسیار بالا بوده و می‌تواند برای سرمایه‌گذاران بستری مناسب باشد. اگر به این موضوع جذابیت ذاتی فعالیت در این عرصه را اضافه کنیم نیز به خوبی مشخص می‌شود که ظرفیتی بزرگ در این حوزه وجود خواهد داشت. رساندن این ظرفیت به شرایط بالفعل مقدمات گسترده‌ای می‌خواهد و اگر دولت بتواند در شرایطی که تحریم‌ها کنار می‌روند، مقدمات لازم را نیز فراهم کند، امید برای ایجاد تغییری مثبت وجود خواهد داشت.

دانلود اندیکاتور هیکن اشی ویو برای فارکس و بورس

حالا شما می توانید از مخزن اندیکاتور تریدر نووا اندیکاتور مشهور هیکن اشی را دانلود کنید و به راحتی هر چه تمام تر از این استراتژی پرطرفدار در بازار فارکس و سهام نهایت استفاده را ببرید.

لینک دانلود اندیکاتور هیکن اشی را در پایان این مقاله به رایگان برای شما قرار داده ایم. اما اجازه دهید ابتدا شما را با این ابزار بسیار جذاب بصری جهت معامله گری آشنا کنیم. حمایت و مقاومت ها از اصول ابتدایی تحلیل تکنیکال و تریدینگ بر اساس قواعد پرایس اکشن است. برای بسیاری از تریدرهای تازه کار، این اولین چیزی است که با آن آشنا می شوند و به عبارتی الفبای بازارهای مالی معمولا همین حمایت و مقاومتهاست. البته یادگیری و تسلط به این موضوع می تواند چالش برانگیز باشد برای همین اغلب به دنبال روش جذابی می گردند تا مشکلات تحلیلی خود را برطرف کنند.

چطور با اندیکاتور هیکن اشی ویو در فارکس معامله کنیم؟

براساس نمودار زیر، ترید را از کجا می بایست آغاز کنیم؟ مطمئناً بعد از روند 1 و 3 نیست، آنچه بعد از اینها می بینیم پولبک است. شما قطعا قصد ندارید معامله ای بگیرید که بر خلاف روند اکثریت معامله گران بازار باشد. پس از روند شماره 2 چی؟ شاید، به هر حال روند شماره 3 قوی ترین روند این حرکت است. شاید اگر راهی داشتید که به کمک آن می توانستید کانال صعودی که در آینده اتفاق می افتد را پیش بینی کنید.

اما با این استراتژی ما فقط حرکت شماره 4 را به عنوان یک موقعیت مناسب می بینیم و وارد معامله می شویم، که آخرین حرکت صعودی هم هست. به این ترتیب، ما ایده صعودی بودن بازار را به این ترتیب درمی یابیم که سقف هایی بالاتر از سقف های قبلی در روند شماره 3 دیدیم. سپس نیاز داریم که یک خط حمایت بکشیم بر اساس روند شماره 1 که اصلاح روند شماره 2 را نیز در بر می گیرد. نهایتا هم در همان روند آن را ادامه می دهیم تا نقطه احتمالی بازگشت قیمت از روی آن را متوجه شویم.

ستاپ معاملاتی

ستاپ معاملاتی که به کمک این اندیکاتور می توان از آن استفاده کرد به ترتیب زیر می باشد:

شرایط ورود به معامله

• اولین فاز حرکتی امواج الیوتی را پیدا می کنیم، که همان روند 1 و 3 هست.
• یک خط حمایت دینامیک (به عبارت دقیق تر خط روند) می کشیم که این دو را در بر بگیرد.
• صبر می کنیم که قیمت دوباره برگردد و آن را لمس کند.
• صبر می کنیم که کندل اندیکاتور هیکن اشی ویو سبز رنگ گردد.
• به محض سبز بسته شدن کندل هیکن، یک سفارش خرید پندینگ اردر بالای سقف کندل قبلی می گذاریم و به انتظار می نشینیم تا بازار جریان سفارشات را به سمت معامله ما سوق دهد.

حد ضرر

• حد ضرر را با رعایت فاصله ای چند پیپی زیر کندلی می گذاریم که خط روند ما را لمس کرده است.

حد سود

• حد سود را در سقف حرکت شماره 3 قرار می دهیم. البته می توان حد سود دینامیک نیز در نظر گرفت و صبر کرد تا پله پله حد سود را انتقال داد اما امن ترین کار این است که حد سود ثابت برای این روش معاملاتی قرار داد.

چگونه اندیکاتور هیکن اشی را دانلود و نصب کنیم؟

برای دانلود و نصب اندیکاتور هیکن برروی متاتریدر 4 می بایست گام های زیر را به دقت طی کنید:

1. برروی کلید دانلود در پایین همین صفحه کلیک کنید و فایل را برروی کامپیوتر خود ذخیره کنید.
2. فایل زیپ (Zip) را اکسترکت کرده و محتویات آن را داخل پوشه MT4>Indicator که محل نصب اندیکاتورهای پلتفرم متاتریدر 4 است قرار دهید.
3. متاتریدر خود را یکبار ببندید و سپس دوباره باز کنید.
4. به منوی Indicators بروید و گزینه Heiken Ashi Wave را انتخاب کنید و برروی نمودار معاملاتی خود قرار دهید.

دانلود اندیکاتور هیکن اشی ویو فارکس و بورس: Download Heiken Ashi Wave Indicator

استارتاپ‌ های IT برای ورود به بورس ملزم به اخذ مجوز هستند

رئیس سازمان نظام صنفی رایانه‌ای در پاسخ به سؤالی درباره توافق اخیر برای تسهیل ورود شرکت‌‌های نوپا و استارتاپ‌ های IT به فرا بورس شروط ورود به استراتژی شروط ورود به استراتژی و ابهام درباره عرضه سهام استارتاپ ‌هایی که مجوز فعالیت قانونی ندارند، گفت: تمامی شرکت‌های نوپا و استارتاپ‌ های خواهان ورود به بورس ملزم به اخذ مجوزهای فعالیت هستند و طبق قوانین بالادستی باید تمامی مجوزها و ضوابط قانونی برای فعالیت یک شرکت را رعایت کرده باشند.

ناصر علی سعادت ادامه داد: داشتن مجوز فعالیت یکی از شروط گزارش مالی حسابرسی شده است که گزارش حسابرسی شده از پیش‌نیازهای ورود یک شرکت به بورس است. در توافق اخیر سازمان نظام صنفی رایانه‌ای و فرا بورس برای تسهیل ورود شرکت‌های نوپا و استارتاپ‌ های IT به فرا بورس تفاوت‌هایی نسبت به شرایط قبلی ورود یک شرکت به بورس ایجادشده است.

درگذشته یک شرکت خواهان ورود به بورس باید ۳ سال سابقه تأسیس و پیشینه سودآوری در ۳ سال آخر فعالیت را داشت که اکنون یک شرکت خواهان ورود به بورس با یک سال سابقه تأسیس و داشتن گزارش مالی حسابرسی شده حتی در صورت زیان بودن و حتی اگر زیان بیشتر از سرمایه اولیه (مشمول ماده ۱۴۱) داشته باشد، می‌تواند برای ورود به فرا بورس درخواست بدهد. این درخواست در کمیته‌ای که چند نماینده ا سازمان نظام صنفی رایانه‌ای برای ارائه نظر کارشناسی دارد بررسی می‌شود و بر اساس امید نامه ارائه‌شده، این شرکت می‌تواند وارد فرا بورس شود.

امکان ورود حتی شرکت‌های زیان ده به بازار فرا بورس به معنی عرضه سهام شرکت‌های متضرر در بورس نیست، گفت: در دنیا اغلب شرکت‌های بزرگ IT هنگام شروع کار درآمدزا نبوده‌اند و بعد از ۴ یا ۵ سال به سودآوری رسیده‌اند. برای مثال برخی شرکت‌های بزرگ IT هنگام ورود به بازار نزدک حتی روی کاغذ ضرر می‌دادند اما حجم زیادی از کاربر را به خود مشغول کرده بودند که درنتیجه امید نامه شرکت شرایط مناسبی را وعده می‌داد.

هم‌اکنون نیز بسیاری از استارتاپ ‌ها و شرکت‌های نوپا و حتی شرکت‌هایی که ۱۵ سال از تأسیس آن‌ها در حوزه IT می‌گذرد شاید اکنون سود ده نباشند اما کاربران زیادی را به خود مشغول کرده‌اند و اپلیکیشن آن‌ها روی گوشی‌های زیادی نصب است و بنابراین امید نامه این شرکت‌ها مثبت ارزیابی می‌شود. ورود به فرا بورس برای این شرکت‌ها امکان جذب سرمایه از طریق خرد کردن سرمایه در بورس با حفظ کنترل شرکت را فراهم می‌کند و می‌توانند با سرمایه جدید کسب و کار خود را توسعه دهند.